il hevði verið tað allarbesta hjá suðuroyingum at fingið. Síðsta skipið sum abbi sigldi við, var Smyril. Tá vit stóðu rundan um opnu kistuna segði ein abbasonur, at hetta, at ein dagur var lagdur aftrat

T-shirt frá Flogfelag Føroya, Jolly, Faroe Travel, Føroya Banka og Postverki Føroya, lyklaringar frá Smyril Line og pennar frá Formula Føroy-um og Suðuroyar Sparikassa. Pennar og lyklaringar góvu vit hinum

árum síðani, 19. august í 1992, var fyrsti føroyameistari, sum spældi europeiskan dyst í Føroyum. Smyril fór av Klaksvík og út á Toftir við umleið túsund áskoðarum, sum vóru forvitnir eftir at síggja, hvussu

siga, at skipanin verður misbrúkt so at tað forslær. M.a. verður sagt, at tann dagingrindin var, kom Smyril suður, fullur av fólki norðaneftir, sum bara komu eftir grind og sum høvdu biðið onkran, tey kendu

setti landsstýrið pening í Smyril Line. - Hinvegin er ein bankabjarging heilt onnur støða tí tað kann hava við sær nógv álvarsligari og umfatandi avleiðingar enn, um Smyril Line fer á heysin. Annars heldur

yndil, soleiðis at verkætlanin at bora ein suðuroyartunnil kann samanberast við verandi farleið (Smyril) – samanberingin koyrir bert uppá, hvussu báðir møguleikarnir ávirka fíggjarlógina. Landsbankin vil [...] Men henda milliard er ikki tald við í lánikostnaðinum. Harafturat er tað eisini skeivt at samanbera Smyril farleiðina, sum einki innskot fær, við ein suðuroyartunnil, sum fær 1,4 mia. kr. í innskotið. So

Ein miðvikudag ímillum tær fýra ferðirnar, hann setir seg umborð á Smyril ávegis til Suðuroynna, er VB-venjarin, Kári Horn, staddur í heimbýnum, høvuðsstaðnum Tórshavn. Hann ferðast nógv og má toyggja

, men á Fugliabanka. Sjálvur var eg svíningur, føddur í Svíni, nólsingar hava heim sítt í Nólsi, Smyril fer ikki til Suðuroyar, men til Suðriar, har sum ikki suður-oyingar, men suðringar búgva o.s.fr.

siglingina á Kalsoyarleiðini. Ella sum Christian sjálvur tekur til: - Vit hoyra onkutíð sagt, at um Smyril er fullsettur, so er hann ov lítil. Men eitt skip sum ongatíð er fullsett, er altíð ov stórt, - ikki

samstarv við fleiri ferðafyriskiparar – serliga flutningsfyritøkurnar, so sum Atlantic Airways og Smyril Line, sum SamVit hevur gjørt nógv marknaðarføringsátøk saman við. Haraftrat er jú eisini fyrrnevnda