hesaferð. Felagið gjørdist nr. 3 millum reiðaríini, sum sigla við ferðafólki millum Danmark og útlond. DFDS Seaways vann, og Stena Line gjørdist nr. 2.

Strandferðsluni í 1991og sigldi til 1994, tá hann flutti til Danmarkar, har hann sigldi við DSB og DFDS í seks ár, til hann í 2000 flutti heim aftur til Føroya og fór aftur í starv hjá Strandferðsluni.

Havn. Eftir lokið prógv var hann stýrimaður hjá DFDS fyrst við Prinsinum og so við England, ið tá sigldi uppá Føroyar um summarið. Ørvur var verandi hjá DFDS, har hann gjørdist ein av yngstu kapteynunum.

Tað eydnaðist manningini á DFDS-ferjuni Princess Seaways at bjarga einari 23 ára gamlari kvinnu, sum datt út, tá ferjan mánakvøldið var á veg úr Newcastle í Onglandi til Ijmuiden í Niðurlondum. Kvinnan

53 ára gamli komandi skúlastjórin á Skagens Skipperskole hevur eina fortíð sum yvirstýrimaður hjá DFDS, og í sínari tíð var hann eisini fiskimaður í eini 10 ár. Myndin, sum vit prenta saman við hesi greinini

sumbingur. Liðugur við reaskúlan var hann sjómaður í eini trý ár. Síðan arbeiddi hann eina tíð hjá DFDS í Esbjerg og seinni hjá Byggifelagnum Waagstein í Havn. 2. juni 1980 var Hans Petur settur í starv

Petersen og Vilhelm Nielsen, sum høvdu smiðju í Quillingsgarði í Havn. Bilurin kom til Føroya við DFDS-skipinum S/S Island. Skipið fekk ikki lagt at bryggju, tískil varð bilurin førdur í land á eini jakt

Johannes Olsen og Júst Sivertsen, sum keyptu bilin, sum hendan dagin kom við ferðamannaskipinum hjá DFDS, S/S Island, sum lá fyri teym á Havnarvág – so stór skip fingu tá ikki lagt at bryggju í Havn. Tað

so, staðfestir hann. Heri Niclasen sigur, at tá hann arbeiddi í Smyril Line, sum var í kapping við DFDS á Føroyarutuni, var tað altíð lættari at áseta prísirnar til Íslands har ongin kapping var, enn at [...] at áseta teir millum Føroyar og Danmark har Winston Churchill eisini sigldi. Starvsfelagi hansara í DFDS segði seinni, at teir altíð bíðaðu, til Smyril Line hevði ásett ferðaseðlaprísirnar, og so komu teir

vit eisini okkurt fordømi í Danmark, vísir Heri Niclasen á. Eitt misseydnað Bahamacruise ævintýr hjá DFDS, sum teir byrjaðu uppá í 1978, var líka við at koppa felagnum í 1983 og hótti við at taka alla J. [...] táverandi stjórnini hjá Anker Jørgensen, sat ein vinnumálaráðharri, sum æt Erling Jensen. Tá ein serlig DFDS-nevnd vendi sær til hansara við sínum trupulleikum, legðist hann ikki á boðini, men brúkti tey sambond