Flestu luttakararnir koma úr Danmark, Stóra Bretlandi og Italia, harumframt er luttøka úr millum øðrum Noreg, Týsklandi, Hollandi, Ísrael og USA. Eisini Air France hevur umboð við á stevnuni at kunna seg um

lond ikki koma serliga langt upp á hesum statistikkinum. Svøríki hevði 26.740 brúkarar um minuttin, Noreg 12.842, Finland 8.164, Danmark 2.777, Ísland 1.595, Føroyar 73 og Grønland 3 brúkarar við sambandi

Rasmussen, Danmark, Frederik Reinfelt, Svøríki, Jóhanna Sigurðardóttir, Ísland, Jens Stoltenberg, Noreg, Matti Vanhanen, Finland og Viveka Erikson, Åland. Myndatakari: Gunnar Geir.

vit knógvaðu 2½-1½. Støðan norðurlond v.m.: 1. Armenia, 2. Rusland, 13. Holland, 21. Svøríki, 22. Noreg, 34. Finland, 36. Costa Rica, 53. Ísland, 60. Danmark, 71. Suður Afrika, 72. Føroyar - tilsamans 154

aktiviteturin ongantíð hevur verið so høgur, sum fyrra hálvár í ár. Felagið hevur verið virkið í Noreg seinnu árini, men har fer aktiviteturin sum ætlað at minka nú, og tað kann ávirka negativt seinna

Bólkur D: Basel (Sveis), Hamburger SV (Týskland), Rennes (Frakland), D. Zagreb (Kroatia) og SK Brann (Noreg) Bólkur E: Leverkusen (Týskland), Sparta Prag (Kekkia), Spartak Moskva (Russland), Toulouse (Frakland)

marchir, solo’ir og eisini einum manskóri. Við á ferðini eru fleiri leiðarar í Frelsunarherinum í Noreg, og her millum eisini kommandør Thorleif Gulliksen, ið áður hevur verið leiðari fyri Frelsunarherin

fyrst í árinum og bíðaði eftir, at ísurin á leiðini minkaði. Orsøkin til bretska flaggið, er, at Noreg ikki hevur megnað at útvega skipinum kvotu á leiðini. Samlaða kvotan av tannfiski, sum loyvd er at

og í nýggjum umhvørvi, eru tiknar í pólska býnum Gdynia. Skipið siglir nú millum eitt nú Danmark, Noreg og Póland. Á skipssíðuni stendur Norlines, sum er reiðaríið, og á hekkuni stendur nýggja navnið, Nordvik

játtað eitt lán upp á 2.100 milliónir dollarar. Harafturat hava hini Norðurlondini – Danmark, Finland, Noreg og Svøríki – givið lyfti um gjaldsoyralán til Íslands upp á í alt 2.500 milliónir dollarar. Íslendska