fyrsta stigið til undirsjóvartunnil til suðuroy og so sleppur landið undan útreiðslunum til Teistan og Smyril. Páll á Reynatúgvu sigur, at Sandoyartunnilin kann fíggjast við at játta 39 milliónir um árið í 15
. Nú sita einstakir landsstýrismenn og koyra sítt egna løb. Allir prinsippspurningar, so sum við Smyril Line, Kringvarpinum og nú eisini Atlantic Airways verða tiknir tilvildarliga av landsstýrismonnum
sum serliga Petur Mohr Dam og Hákun Djurhuus høvdu æruna av. Hann vísir eisini á suðuroyarskipið Smyril frá 1975, sum hann so avgjørt heldur gagnaði heildini. - Í heila tikið hava allar útbyggingar bæði
spinndoktara, sum er komin ígjøgnum bakdyrnar, tá ið Klæmint varð noyddur at trekkja seg í nevndini í Smyril Line. 10. Hvat kostar journalisturin og spinndoktarin Kári Durhuus árliga fyri elfelagið? Og hvussu
Suðuroyingar hava leingi verið viðfarnir sum 3. floks føroyingar og tað er nú eitt fólkakrav, at Smyril fer at sigla minst tvær ferðir um dagin ímillum Havnina og Suðuryonna hvønn einasta dag í vikuni
tvífaldað. Í amtstíðini áttu vit og høvdu vit fast sjóvegis samband bæði innanlands og uttanlanda (Smyril og Føring), so í hesum fullveldisdøgum eiga suðringar at umhugsa, um tað kanska var ein skilagóð
Havn. Fyrr sigldu fleiri smærri skip, sum eisini komu til Runavíkar. Men soleiðis er ikki meira. Smyril Line kemur bara til Havnar, umframt at Eismskip ger onkran túr á Klaksvíkina eisini. So alt, sum
okkara ungdómur bleiv boðin meira tilboð, enn tey hava nú. Tað loysir ongar bústaðarmøguleikar um Smyril siglur fleiri túrar, heldur ikki er nøkur loysn um flúgving verður. Tað eru arbeiðsskapandi tiltøk
sjógv, og verður tað tískil flutt til Havsbrún í Fuglafirði. Men Bárður Enni ásannar samstundis, at Smyril, ið røkir allan ferðafólkaflutning millum Suðuroynna og meginlandið, als ikki er egnaður til at flyta
Og hetta líkar manningini sera illa. Nøkur av manningini, sum Sosialurin hevur tosað við, siga, at Smyril er blivin ein rættilig deyðsfella síðani hetta er gjørt. Tey vilja ikki leggja navn til síni úttalilsi
