in gjørdist veruleiki. Á heysti í fjør fekk Sigrið Sivertsen eina heldur óvæntaða uppringing frá Smyril Line. Í telefonini var Áki Jespersen frá skrivstovuni hjá felagnum. - Um Sigrið, saman við øðrum

Mols-Linien loyvi at fara undir rutusigling millum Bergen og Stavanger. Føroyingar keyptu í sjeytiárunum "Smyril" og "Teistan" frá Mols-Linien. Kunningarstjórin hjá Mols-Linien, Christian Hingelberg, sigur við

Hetta hava teir í fleiri førum gjørt púra greitt. Partar av ferðavinnuni, eitt nú Atlantic Airways og Smyril Line, hava saman við Ferðaráð Føroya skipað ein áhugabólk, sum hevur til endamáls at marknaðarføra

avnin ikki akkurát liðug til tíðina, taka vit tað við, ti tað eru aðrir møguleikar at fáa nýggja Smyril at bryggju í Suðuroy hesa tíðina. Føla seg illa Men á ein hátt skilir hann, hví teir báðir eru so

at ov fáir kassar eru í landinum. Hann helt fyri, at tað er við kassunum sum við Smyrli. - Skal Smyril altíð vera nóg stórur, skal hann vera ógvuliga stórur, sum hann tók til. Kassamiðstøðin keypir f

Rampuna hevur Tórshavnar Skipasmiðja staðið fyri at gera. Nýggja rampan kann nýtast til nýggju Norrønu, Smyril og til nýggja Suðuroyarskipið, tá eftir ætlan fer undir sína sigling millum Suðuroynna og høvuðsstaðin

600.000 krónur í ár, sum ikki eru roknaðar við frammanundan. Kristian Davidsen vísur eisini á, at Smyril kom at krevja væl størri umvælingar enn upprunaliga met, tá ið hann var í dokk í vár. Talan var um

í part. Høvuðsstuðar hjá ÍtrottaFAGNAÐINUM vóru: Poul Hansen, Tórshavnar Kommuna, Varðin Pelagic, Smyril Line, SMS og Atlantic Airways.

hevur TAKS leypandi roynt eftir førimuni at keypt aðra neyðuga eftirlitsútgerð. Tórshavnar Havn og Smyril Line eru nýliga farin undir at byggja nýggj høli á eystaru bryggju í Havn. Nýggj eftirlitshøli til

04:28.17 2 Lómur 04:32.17 3 Smyril 04:35.18 4 Skúgvur 04:40.07 5 Tvørabáturin 04:42.00 6 Gongurólvur 04:42.24 7 Húsfrúgvin 04:47.19 Støðan 1 Riddarin 35 2 Lómur 30 3 Smyril 25 4 Skúgvur 17 5 Gongurólvur