sitiplássi til nógv fólk, lyftu til tey illa gongdu, kunningardiski og landgongd beinleiðis umborð á Smyril, akkurát sum í Havn. Ein slík farstøð er mett at kosta fimm milliónir. Men á fíggjarlógini fyri í
hugnaligur túrur, sum við vissu ferð at standa í minninum á fótbóltspælararnum nógv ár framyvir. Smyril-Line og manningin á Norðlýsinum eiga stóra tøkk uppiborna fyri at halda lív í einum so spennandi
hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum
Vit skula steðga allari tí privatu ferðsluni ígjøgnum Kollafjarðartunnilin og av Gomlurætt og tá ið Smyril kemur úr Suðuroy, so slepst undan av slíta lands og kommunalu vegakervini hjá okkum ídag! Vit skula
Suðuroyarsiglingin Tað gongur støðugt framá við ætlanini at byggja nýggja suðuroyarferju ístaðin fyri Smyril. hóskvøldið var almennur fundur í Suðuroy, har landsstýrismaðurin í vinnumálum, Bjarni Djurholm,
við, og tað var skjótt, at tað frá teimum báðum fremstu var ein bátslongd aftur til Páll Fanga og Smyril, sum eina løtu fylgdi við, og sum, tá ið málið var gott og væl hálvrógvið, varð avloystur á fjórða
til tað? ?Nei, men nøkur av ringt til okkara ísambandi við, at avleiðingin av hesum hevði verið, at Smyril varð lagdur, sigur Jan Mortensen. Tað eydnaðist ikki at fáa eina viðmerking frá arbeiðarafeløgunum
Páll Fanga, Riddaranum og Gongurólvi. Meir er ikki at siga um tað. Eg eri onga løtu í iva um, at Smyril hevði verið góð umboðan at sent til Sillyoyggjar; men tað er nú eina ferð so, at Jarnbardur vann
Suðuroynni mugu vera glað um nýggja uppskotið. Ikki bara fólk úr sunnaru helvt, sum koma lættari til Smyril, men serliga fólk í norðaru helvt, sum eiga børn mugu vera glað. Ein stórur partur av teimum ungu
hvat hevði hent, um onkur gloymdi ella fekk hug at gloyma, at játta neyðuga peningin til ein nýggjan Smyril ? hetta er heilt óhugsandi! Ja, tað er tað, men tá tað kemur til mentan, ber alt til - ikki so?
