oyddur av rottu, eitt nú skrápur, drunnhvíti og lundi. Á Umhvørvisstovuni hava tey víst á, at nú tunnilin í Sandoynna er sprongdur ígjøgnum, má ansast enn betur eftir, at rotta ikki kemur í oynna. - Tá

ð taka undir við tunnilsgjøldini, og rinda fegin eitt lítið gjald hvønn vegin, um tað merkir at tunnilin er dagførdur, og í góðum standi. At enda er tað sera vandamikið at strika gjøldini, tí so verða

og at tryggja tunnilin nakað. Tískil verða 25 milliónir játtaðar til Dalstunnilin næsta ár. Tá ið tunnilin er boraður ígjøgnum, eru vegirnir, portalarnir eftir at gera, umframt at tunnilin skal tryggjast [...] Nú skal arbeiðið at bora tunnilin til Dals, gerast liðugt. Tað ætlar samgongan. Tað var í 2020, at tunnilsliðið hjá Landsverki fór undir arbeiðið at bora tunnilin til Dals. Men tað hevur ikki ordiliga [...] trygdarútgerð, og tekniskar installatiónir annars, leggjast í tunnilin. Alt tað tekur tað mesta av einum ári afturat, men nú eru útlit fyri, at tunnilin kann takast í brúk í 2024.

í fíggjarlógaruppskotinum hjá landsstýrinum fyri næsta ár. Har verður sagt, at ein loysn er, at tunnilin verður gjørdur úr Kvívík til Vestmanna, so tað slepst undan at koyra um Høgareyn. Tað eru játtaðar

til at halda fram við forkanningunum. Annars hevur talan verið um at skunda undir ætlanina at gera tunnilin, men tað eru eingi tekin um tað í fíggjarlógini, tí sambært henni heldur samgongan fram eftir teirri [...] eisini takast til linjuføringina. Tí veðrur hildið fram við at gera forkanningar og at fyrireika tunnilin. Ongin játtan var fyri í ár, men 1,8 millión vórðu fluttar fráfrá 2021 til í ár og tað verður

ganga ígjøgnum tunnilin. Men talan var um ein hampamann, so løgreglan gjørdi ikki meiri við tað, so hann slapp undan eini bót. Tey tóku hann upp í og sleptur honum av uttan fyri tunnilin, við eini prædiku [...] vóru serlig trygdarkrøv sett til ferðsluna. Tað merkir, at tað er bara loyvt at koyra ígjøgnum tunnilin við akførum, sum kunnu koyra skjótt. Sostatt eru reglurnar hesar: • Tað er ikki loyvt at ganga, [...] alt, sum hendur. Og aftur í gjár fekk løgreglan boð um, at ein maður var farin til gongu ígjøgnum tunnilin. Løgreglan fór eftir honum og tá var hann staddur beint við rundkoyringina. Løgreglan steðgaði manninum

Havn. Sandoyingar høvdu havt ein sera stóran fyrimun av at verið saman við Tórshavnar kommmunu, nú tunnilin letur upp, og farleiðin til høvuðsstaðin kann avgreiðast eftir 20 minuttum. Hinvegin hevði Havnin

Eysturoyartunnilin kom, so hava norðoyingar og eysturoyingar ynskt fleiri túrar til Havnar gjøgnum tunnilin. Hetta fyri at fólk, ið ynskja at brúka Bygdaleiðir í hesum økjum, fáa størri gleði av nýggja tunnilinum

ein tann besti handilin, sum landskassin nakrantíð hevur gjørt, um hugsað verður um alternativið. Tunnilin spardi landskassanum ein meirkostnað upp á uml. 170 mió. kr. umframt raksturin av tunlinum. Hann [...] koyra. Avtalan var, at tá brúkarin av Norðoyatunlinum hevði goldið tær uml. 170 mió. kr., skuldi tunnilin verða ókeypis at koyra ígjøgnum og gerast partur av øllum landsvegakervinum. Um ikki landsins ovasti

sigur, at Strandferðslan er farin at fyrireika koyringina Bygdaleiðum til og úr Sandoynni, tá ið tunnilin er tikin í brúk. Enn er óvist, hvat ferðaseðilin fer at kosta, men endamálið er at samskipa Bygdaleiðir