allan heimin á bóli við sínum fótbóltskynstrum. Eins og so nógvir av vinmonnum sínum, so dámdi Ranaldo de Assis Moreira sera væl spælið við rundu leðurkúluni. Á strondini og á gøtunum í Porto Alegre í heimlandinum [...] nummar trý. Hendan heiðurin kundi Ronaldinho so leggja afturat gylta bóltinum, sum hann fekk frá France Football, eins og hann fyri stuttum varð kosin heimsins besti av altjóða spælarafelagnum.

loyvini talan er um eru latin einum konsortium , sum fevnir um DONG, 40% og fyristøðufelag, Gaz de France (30%) og Dana Petroleum (30%). -Vit eru sera fegin um at hava fingið tillutað hesi loyvi og ikki

summar veri ákærdur fyri at hava nýtt ólóglig stimbrandi evni, tá hann hevur vunnið síni sjey Tour de France, heitið, og hesum tímir hann ikki áhaldandi at lurta eftir. - Eg umhugsi møguleikan. Eg haldi, at

Aftur í ár fara súkklarar at kappast í føroyska fjallalendinum. Hetta er ikki beinleiðis nøkur Tour de France, men tó ein stór avbjóðing fyri føroyskar súkklarar. Vinnarin frá í fjør Niels Jacob Thomsen, hálvur

um hevur verið súkkluliðið "Team Easy On", sum millum annað var við til súkklukapp-ingina Tour de France í summar. Spurdur, hvat endamálið var við hesum tátti, sum fleiri meta vera tann stuttligasta í

súkkluheiminum, har eitt nú gula leiðslutroyggjan verður nýtt í heimsins størstu súkklukapping Tour de France. Eftir ætlan skuldu løgreglufólkini kappast í 18 ymiskum greinum, men av tí at tíðarætlanin ikki

Lance Armstrong skriva_i um vikuskifti_ súklusøgu, tá i_ hann fyri sættu fer_ á ra_ vann Tour de France súkklukappingina. Eingin annar súkklari hevur nakrantí_ á_ur megna_ at vinna heimsins har_astu

Lance Armstrong og hansara menn kenna seg, tá teir stríða seg upp eftir fjøllunum í stóru Tour de France súkklukappingini. Onkur av leikarunum fór enntá at gremja seg um sjóverk, soleiðis sum stóri bussurin

Hetta er heilt vanligt, t. d. leggur SAS 25 kr. omaná, Easy Jet 111 kr., British Airways 400 kr., Air France millum 250 og 650 kr - her kunnu vit tosa um reina diskriminering av teimum sum ikki hava internet [...] stórur fyrimunur við Maersk rutunum er, at hesi bert flúgva til kendar flogvallir sum Kastrup, Charles de Gaulle, Heatrow og aðrar, meðan Ryan Air bert hevur samband við smáar flogvallir, ið mangan liggja

Tríggjar umsóknir eru ikki liðugt viðgjørdar enn. Feløgini, sum hava fingið loyvi í ár, eru Gaz de France, BG Group, Talisman, Andarko, Mærsk Olie, Revus Energy og Ruhrgas. Tey trý, sum ikki hava fingið