minniluta við uppskotinum um at hækka pensjónsaldurin. Hvat tað so fer at merkja fyri málið um Suðuroyartunnilin er óvist. Men tað stendur á gomlum nøglum, tí fakfelagsrørslan kennir hetta sum eitt grovt álop
millum annað, at nýggj skip til smærri Oyggjaleiðirnar eru í samgonguskjalinum – orsøkin til at Suðuroyartunnilin er í samgonguskjalinum – orsøkin til at bústovnar verða bygdir kring alt landið er í samgon
allir flokkar á tingi saman við Tunnilsfelagnum hava lagt fram tríggjar møguligar farleiðir til Suðuroyartunnilin í Djúpadali. Eg eri biðin at siga nøkur um náttúruvernd og ásetingar, sum verja náttúruna. [...] drúgv og tekur nógv atlit, men “semjuskjalið” millum flokkarnar á løgtingið staðfestir, at Suðuroyartunnilin skal ganga úr Djúpadali... Løgið og óskiljandi, at eitt samfelt politiskt vald í Føroyum ger
og vit øll gjalda fyri “fløkjustampin”. Hava tit sagt A og B, hví so ikki siga C. Fái nú Suðuroyartunnilin avgreiddan samstundis. Alt annað er jú órættvíst. Fyri tað um suðuroyingar ongan góðan
seg regluliga um firðir og sund við strandfaraskipum, nú eru tað bert túsundtals. Og um/tá Suðuroyartunnilin verður veruleiki, verða tað knappliga bert hundraðtals føroyingar, ið ferðast við strandfaraskipum [...] S. M. (2024). Kommunur í eini broytingartíð. Sprotin. Kristiansen, S. M. (2025, 29. apríl). Suðuroyartunnilin fer neyvan at hava vónaða virknaðin. Dimmalætting. dimma.fo Nolsøe, G., & Hansen, U. L. (2023
landbúnaðarlóggávu. 7. Vit skulu virka og liva allastaðni í Føroyum: Tjóðveldi vil, at vit seta Suðuroyartunnilin á skrá eins og fleiri aðrir tunlar.
oynni, inn á Ting. Ansið væl eftir, hvar atkvøðan fer. Í komandi tingsetu skal avgerð takast um suðuroyartunnilin, nær og hvar hann skal byggjast. Tað krevur sín mann, ella kvinnu, at fara inn í tað stríðið
barnadiskriminering. Og nú, beint áðrenn tingið skuldi fara til hús, og alt fokusið var á suðuroyartunnilin, samtykti løgtingið í skundi eina óunniliga danska lóg um ”assisteret reproduktion” ella viðgerð
stór náttúruvirði. Eitt feskt dømi um hetta er eitt av uppskotunum um leiðina fyri ætlaða Suðuroyartunnilin. Eftir tí eina uppskotinum er vegaleiðin løgd fram við einum stórum vatni í sjáldsamari, ríkari
partafelagi, har allir undirsjóvartunlarnir eru aktiv, ið kunnu nýtast at fáa lagaliga fígging til Suðuroyartunnilin við. Mugu hugsa langsiktað Heini staðfestir, at vit brúka 300 mió kr uppá samferðslu í dag,
