tí tað loysir seg ikki at hava skipið siglandi, soleiðis sum gongdin er. Seinastu tíðina hevur línuskipið Thomas Nygaard eisini ligið í Søldarfirði, men tað hevur ikki eydnast okkum at fingið fatur á
Fiskivinna Týsmorgunin kom línuskipið, Morgunstjørnan, undan Íslandi við 150.000 pundum av toski, hýsu, brosmu og longu. Fiskurin varð lagdur uppá Toftum, og uppboðssølan seldi lastina fyri ein miðalprís
Nógv fólk var savnað á bryggjuni í Klaksvík sjálvan Alla Halganna morgun, tá línuskipið Ågot stevndi inn um Pollin við merkinum í hálvari stong. Skipið hevði fingið ein ógvusligan sjógv sunnan fyri Føroya
skipið. In.fo hevur eisini skift orð við línuskipareiðara, sum eigur og rekur meira enn tað eina línuskipið. Hann sigur tað sama. Teir hava eisini nakrar útlendingar umborð, og høvdu teir ikki havt tað,
gjørdi felagið D.P.Højgaards Eftf. á Toftum sáttmála við norska skipasmiðju um at byggja fyrsta línuskipið úr stáli. Talan var um ”Vesturhavið Blíða”, sum kom til Føroya stutt fyri jól í 1956, og fór í
ikki, at áhugin – ella møguleikarnir – hjá keyparum eru stórir. Miðskeiðis í vikuni kom eisini línuskipið Mascot inn at landa, og enn í morgun, tá vit frættu, stóðu eini 6.000 pund av hýsuni framvegis
føroyingar egna vanliga skjótari enn bæði íslendingar og norðmenn, sigur John Havn, sum hevur siglt við línuskipið saman við bæði norðmonnum og íslendingum. Føroyingarnir vóru skjótir Tíðirnar í heimsmeistarakappingini
fiskivinnuni. Soleiðis hevur tað altíð verið, og soleiðis fer tað altíð at verða. Í 2003 hevði línuskipið, Pison í Klaksvík, sítt besta ár nakrantíð, og lítil ivi man vera um, at skipið hetta árið setti
Ein stórur partur av tí, sum veitt verður á fjørðinum, endar í Fuglafirði sum mjøl. Og tó gjørdi línuskipið, Pison úr Klaksvík, fleiri roktúrar á Føroya Banka í fjør heyst, har sildin var álitið. Saltað
skipið nakað fyri jól í fjør til felagið Line Fish við Norðskála, sum skal brúka veiðiloyvi til línuskipið Thomas Nygaard. Morning Star varð síðan seld Vágs Skipasmiðju, sum tók úr og av skipinum slíkt
