so ríkIliga aftur. Ja okey, hann fekk eisini eina nógv penari damu; enn hann hevði áðrenn, men tað bilar onki. Rakul er perfekt til mín. – Vit hava funnið og keypt og eru flutt inn á okkara dreymagarð. Her

góðlynt var og bleiv aldrin óð, alt gott tú í okkum legði. Teim 100 tú nærkast, so mensk tú er, ei bilar við tínum minni, hvørt smáting tú minnist, nógv betur enn vit, nú stákast tú einamest inni. Gumman

Rambler bilarnar. Hann koyrdi í Auto eina tíð eftir tað, men tað var skjótt, at hann fór at selja bilar burturav. Bilasølan og verkstaðurin byrjaðu í J. Paturssonargøtu, men skjótt gjørdist ov trongligt [...] góð, at hann í 1966 fekk diplom frá Rambler verksmiðjuni, American Motors, fyri at hava selt flest bilar í mun til fólkatalið í landinum. Í 1967 fekk Johannes teir fyrstu japonsku Mazda bilarnar, og í 1968 [...] vorðin góð í Eysturoynni. Um hesa tíðan fekk hann eisini umboð fyri Chrysler og seldi Simca og Sunbeam bilar, sum tá hoyrdu til Chrysler-konsernina. Í hesum sambandi keypti hann eisini eina stóra nøgd av Plymouth

soninum Øssuri, sum tá hevði keypt Bilasøluna í Hoyvík. Hansara arbeiði har er at klárgera nýggjar bilar og annars alt fyrifallandi arbeiði á bilasøluni. John er ein hugnaligur og arbeiðssamur maður. Hann

arbeiða hjá Tummasi Ørv í 1976. Tummas Ørv helt til yviri við Strond og seldi m.a. skipsmotorar og Saab bilar. Fyritøkan seldi eisini eitt skifti italsku Lancia og sponsku Seat bilarnar. Tá Tummas doyr í mai

Páll, rak í mong ár. Umframt súkklur seldi fyritøkan eisini t.d. Kreidler knallertir og Renault bilar í 60-unum. Handilin er framvegis í familjuni. Í 1964 fór John at arbeiða fyri Norsk Veritas í Føroyum

lagi í tveir dagar. Til hetta valdi hann heimini Kirkjubæjarklaustur og Hólmi. Tað  komu tríggir bilar haðani og fluttu manningina hagar. Áðrenn manningin fór úr handilshúsinum og eftir at hreppstjórin

friðaligari vakt seinastu nátt. Í Norðurøkinum hevur løgreglan gjørt rúsdrekkakanningar av bilførarum. 10 bilar vóru stegðaðir, men tá bilførararnir blástu í ballónina vísti tað seg, at eingin teirra hevði drukkið

jollur nógv brúktar til fiskiskap, eitt nú eftir svartkalva, men jollur verða eisini brúktar sum bilar, tá vegakervið og umstøðurnar á grønlendsku vegunum ikki kunnu samanberast við føroysk viðurskifti

heilt stóra. Sendingarnar úr Havn hava mestsum allar byrjað og endað niðri í rundkoyringini. Floyt og bilar hava verið at hoyrt, og hava reportararnir gjørt alt fyri at kunna byrja og enda sendingarnar á lítlu