000 krónur meiri at liva fyri um árið, og serforsorgin hevur krónur 41 milliónir krónur meiri til taks um árið. - Eingin ivi skal vera um, at Sambandsflokkurin fer at arbeiða hart fyri at tiðna ríkisveitingina

Tá hann var kannaður, og alt vísti seg at vera í lagi, tók hann ognarlutir sínar, segði blídliga takk og fór avstað. Men, á veg til hús, angraði hann, at hann ikki heldur fór á barrina aftur. Og hann

atkomiligir á alnetinum, umframt at tú fært kunning um skattskylduga inntøku, ogn og rindaðan skatt. TAKS sigur, at endamálið við almennu skattalistunum er, at fólk skulu kunna gera vart við, um tey hava

knaðin og betri lønt størv, og hetta arbeiði er í gongd. Eitt annað stórt og týðandi tak er at at útvega fólki tak yvir høvdið fyri líkinda kostnað. Hetta er eitt drúgt arbeiði, men samgongan raðfestir

samstundis sumi at manningin hevði arbeitt í 16 tímar út í eitt. Teir høvdu heldur ikki knív til taks.

liva undir fíggjarligum trongum korum. Tí uttan tykkum hevði hetta átakið als ikki bori til. Túsund takk øll somul, sum á ymiskan hátt eru við til at stuðla okkara átaki, til frama fyri at bøta og menna

okkara sent til Monte Carlo. Nevnast skal, at hondskrivaða kladdan og reinskrivaða brævið, eru bæði til taks enn í dag – og munnu hesi bæði upprunaskjølini verða millum virðismiklastu skjølini í samband við

Allison AE2100A Range: 1,800km Cruising speed and height: 685kph at 9,450m Fuel capacity: 4,250kg Max take off weight: 23,000kg Flight deck crew: 2 Cabin crew: 1 Technical Dimensions Length: 27.28m Wingspan:

tað sum hesin fyrrverandi løgmaðurin og meðundirskrivarin er mest gitin fyri, er táið hann segði ”Tak for boykottet(!)”, táið danir stongdu sínar havnir fyri føroyskum fiskiskipum í ES-handilsstongslinum

verkætlanin í fyrstu atløgu og í størst møguligan mun skal fara fram í útbúnaði, sum longu er til taks og sum kann tillagast, uttan alt ov stórar kostnaðir. Magnus Rasmussen, løgtingsmaður, er í stóran