túrarnar Norrøna higartil hevur gjørt til Danmarkar og aftur í vetrarsiglingini hevur skipið lagt frá kai fríggjamorgun, men fyri at byrgja upp fyri møguligum seinkingum av ringum veðri hevur Smyril Line gjørt
Tvey donsk verjuskip liggja í løtuni við kai í Nuuk við maskinbreki, og har verða tey liggjandi í minsta lagi restina av mánaðinum. Tað skrivar DR. Skipini Lauge Koch og Ejnar Mikkelsen eru av Knud Ra
Renars Uscins 4, Rune Damke 3, Luka Witzke 3, Julian Köster 2, Juri Knorr 2, Sebastian Heymann 1, Kai Häfner 1, Christoph Steinert 1, Marko Grgic 1/1. Týskland, Kroatia, Spania og Slovenia hava øll fýra
ð Rasmussen & Weihe. Luttakararnir á konsertini eru: Magni Christiansen Terji Vestergaard, klaver Kai Otto Frederiksberg, bass Leif Høj, trummur Peter Hermanesen, steelgittar Daniel Nielsen, violin Eyðun
Kai Vágfjall ??????? Havi sitið og lurtað eftir orðaskiftinum á tingi um løgmansrøðuna. Har viðgjørdi Óli Breckmann Tjóðveldisflokkin í eini talu, í staðin fyri at viðgera evnið, sum jú var løgmansrøðan
Kai Vágfjall Kæru íslendsku frændir! Tað hitar hjarta okkara, at tit, brøður okkara, veita okkum dyggan moralskan stuðul, í stremban okkara at loysa okkum úr donskum hjálandahafti og vinna okkum fullveldi
ð sum skal verða størsta álitið í verju, tilbúgving og bjarging í Føroyum, liggur svínabundið við kai í Noreg, vandamestu tíð á hávetri. Boð kunnu verða hvørja løtu eftir hjálp. Orsøkin er, at sáttmál
dømis hava gjørt manningaskifti. Men hesa ferð verður øðrvísi - tí nú fer kavbáturin at leggja at kai. Talan er sostatt um fyrsta kjarnorkurikna far, sum kemur í føroyska havn. Lagt verður at bryggju á
fingið vitjan av sera nógvum seglbátum. Í alt hava 50 bátar við meira enn 120 fólkum umborð lagt at kai og væntast kann, at fleiri koma afturat í ár, skrivar vagur.fo. Fyrsti seglbáturin kom á Vág um miðjan
krøvum hvat útláti viðvíkur. Skipið fær háspenningslandsamband, og kann, meðan tað liggur við kai á Glyvrum, bæði sirkulera, reinsa, køla og lossa við landstreymi. Skipið skal eisini hava battarískipan [...] Skálafjørðinum við battaríum eina. Tá ið SEV er vorðið 100% grønt í 2030, kann skipið sostatt við kai og inn og út eftir Skálafjørðinum verða rikið við 100% reinari orku úr sól, vindi, regni, og møguliga