fyrireikingarnar, til tað er klárt at seta borin í. Teitur Samuelsen, stjóri í felagnum sum ger Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, upplýsti, at fyrireikingarnar fara at kosta einar 14 milliónir. Og hann

nú. Hann vísti á, at vit hava akkurát skuldarbundið okkum fyri 2,6 milliardir í sambandi við Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin. – Men vit eiga at kanna møguleikan og um eini 20-25 ár eiga vit at arbeiða

og formaður í vinnunevndini hjá býráðnum, vil hava landið at sleppa ætlanini at gera ætlaða Eysturoyartunnilin. Og á býráðsfundi í Havn, leggur hann ikki fingrarnar ímillum, tí hann heldur, at tann verkætlanin

sáttmálan um at gera Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin. Tað sigur Teitur Samuelsen, stjóri í felagnum, sum stendur fyri arbeiðnum at gera teir báðar undirsjóvartunlarnar, Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin [...] stendur tað í lógini, at tá ið Eysturoyartunnilin er skotin ígjøgnum, skal farast undir Sandoyartunnilin. Teitur Samuelsen sigur, at málið er soatt at fara undir Eysturoyartunnilin í 2018. Men hann viðgongur

eftir annan. Í Løkshøll varð eisini bjóðað køka og kaffi. ##med6## ##med7## Tilsamans verður Eysturoyartunnilin 11.250 metrar. ##med8##

loysast, og í juli mánaði í 2018 var eitt skipanaruppskot klárt at lata myndugleikanum, sum bygdi Eysturoyartunnilin, ið varaði av ferðslulopinum, sum nú var í væntu. Eftir nógvar tøkniligar og politiskar mi

sigur Bergur Poulsen, formaður í nevndini í almenna tunnilspartafelagnum. Les nógv meiri um Eysturoyartunnilin í vikuskiftissosialinum.

ni negativur. Málast skuldi við tjørukusti. Nakað varð tosað um ferðslu – so sjálvsagt, nú Eysturoyartunnilin letur upp í næstum. Ferðslustøðan frameftir er avleiðingin av einum landstunli, sum kemur beint

d (P/F Vágatunnilin) og Lorvíksfjørð (P/F Norðoyartunnilin). Í uppskotinum verður sagt, at eysturoyartunnilin er tann innanoyggja samferðsluíløgan, ið sum heild hevur allar størsta nyttuvirðið fyri Føroyar

støðu útfrá og tað var júst hetta, sum var aðaluppgávan hjá arbeiðsbólkinum í sambandi við Eysturoyartunnilin. Ewald Kjølbro sigur, at tískil vórðu fleiri linjuføringar umrøddar í tilmælinum. Í einari