Grønlandi, og hetta fer at verða ein stórur fyrimunur fyri teir, tí nú fer at bera til at ferðast til Grønlands uttan at steðga eina nátt í Keypmannahavn, sigur Jóhanna á Bergi. Báðar avtalurnar koma eftir ætlan

Sum liður í endurnýggingarætlanini av flotanum, hevur Atlantic Airways gjørt avtalu um at selja tað elstu Bell 212 tyrluna til Air Greenland. Stjórin í Atlantic Airways, Magni Arge, staðfestir í tíðin

tælle til 90. Hvad tænker man sig blandt færingerne? Det lyder så jævnt og rimeligt, at Færøerne og Grønland ikke skal sidde i Folketinget ? men heller ikke dette er så enkelt. Det styrker utvivlsom den gensidige

bjóðar Atlantic Airways eisini eina røð av ferðatilboðum til Danmarkar, Noregs, Skotlands, Íslands, Grønlands og USA. Ferðatilboðini kunnu bíleggjast hjá øllum ferðaskrivstovum í Føroyum.bes, men have evigt

túrurin verður flogin til Stavanger. Harumframt skal flogfelagið flúgva tvær reisur til Íslands og Grønlands í mun til ein túr um vikuna í fjør.

haðani hann bæði skal røkja Føroya-flúgving og leiguflúgving til Egyptalands, Tunis, Turkalands og Grønlands. Hoyr niðanfyri samrøðu við Magna Arge, stjóra í Atlantsflogi:

20% uttanfyri Hann vísir á, at nýggja avtalan saman við sáttmálunum um flúgving millum Ísland og Grønland og Danmark og Italiu, merkir, at umleið 20% av flúgvingini hjá Atlantsflogi nú liggur uttanfyri

galdandi fyri hesi lond: Albania, Anguilla, Belgia, Bulgaria, Bretsku Jomfrúoyggjar, Kanada, Danmark, Grønland, Føroyar, Estland, Finnland, Frankaríki, Gibraltar, Grikkaland, Holland, Írland, Ísland, Italia

Nú tá Atlantsflog hevur megnað at útbyggja rutunetið til at umfata Danmark, Skotland og Ísland/Grønland, ja so er enn eitt land eftir, og tað er Noreg. Tað skal vera vón okkara, at tað fer at eydnast

fór fram vestur úr Íslandi seinnapartin tann 1. august. Flogfarið hjá Atlantsflogi var á veg til Grønlands, og var eftir øllum at døma farið hægri upp, en tað hevði fingið boð um, sigur Heimir Már Pétursson