eini brennistøð. Nógv ymiskt lívrunnið burturkast kemur á brennistøðirnar, so sum matleivdir, deyður fiskur, botnfellingarevju, innvølur av seyði, skinn, urtagarðstilfar, timbur, spønplátur, skiti ella vátt
hava Føroyar fyrst og fremst verið rávøruveitari, og enn eru á leið 98% av føroyska útflutninginum fiskur - ella var, áðrenn Atlantic Airways fekk stóru avtaluna í Noreg. Hetta er ein veikleiki, og tí er
hesi mongu árini, hon hevur verið til. Onki var broytt í útflutninginum til tað betra, tí enn var fiskur okkara høvuðsútflutningur, ja kanska meira enn tá stovan varð sett á stovn. Hann hevði trúð, at
samband er frá ári til annað ímillum, hvussu nógv plantuæti veksur á landgrunninum og hvussu nógv fiskur hevur at eta á landgrunninum. Hetta sæst so eisini aftur í hvussu stór tilgongdin av nýggjum árgangum
at vera ein sera spennandi avbjóðing. Norðís á Eiði Á Norðís, eins og á øðrum flakavirkjum, verður fiskur (rávøra) keyptur til tilvirking á virkinum og seldur beinleiðis til kundar hjá virkinum. Innkeyparin
ov nógv uppá seg tá ið avtornar. Við øðrum orðum: Tað ið er lætt, tað er eisini rætt. Heldur lítil fiskur í stórum hyli... Burtur frá hesum lítla síðustøkkinum. Trupulleikin, eg dugi at hóma, er at Føroyar
eru langt framman fyri okkum. 99,6 prosent av okkara útflutningi er enn, sum fyri 100 árum síðani fiskur. Føroyar gerðast ótrúliga veikar av júst hesum, helt fíggjarmálaráðharrin á Man fyri. Síðani 1998
enn? So tað er eina roynd vert. Tað skrivar. Reytt upp eftir skíggjanum, og hatta skuldi so verið fiskur, verður tosað. Men enn er bara hálvaljóst. Ivasamt, um tað er fiskilýsi, sum er. Men kastað verður
Kolvetni so sum olja og gass eru beint nú vorðin ein møguleiki, sum vinnuligur rakstur nú er í. Fiskur hevur verið tað í øldir, meðan jørðin hevur verið minkandi í tign í langa tíð. Sum tøknin vinnur
avmarkað tilfangi. Tí er umráðandi, at vit halda havið ódálkað og varðveita ímyndina av, at føroyskur fiskur stavar frá heimsins reinasta sjógvi. Skuldi eg givið eitt boð uppá, hvat skal gerast fyri at hindra
