hesin einans gjørdur við trimum hurðum. Nýggi Twingo er ein størri, meira modernaður og rúmligari bilur enn forgangarin. Kabinan er sermerkt við t.d. talgildum speedometri og øðrum instrumentum í miðjuni

Fólkavognur, ein bilur til alt fólkið. Men hann hevur verið ein slóðbrótari í sokallaða Golf-klassanum, og tann bilurin sum flestu bilmerkini kappast við. Eisini er VW Golf ein tíðarleysur bilur, sum er kendur [...] nýggjur Golfur í 2003, hóast nýggja modell røðin byrjar í 2002 við eini cabriolet útgávu. Størri bilur Hjá VW verður arbeitt av øllum alvi við einum avloysara til núverandi Golfin, ið verður fimta VW Golf

Tá vit tosa um pappír, er A3 størri enn A4, men hjá Audi er A3 minni enn A4. Audi A3 er ein bilur sum ikki beinleiðis kappast í prísi við aðrar bilar í somu stødd men heldur í gjøgnumførdum kvaliteti,

Týsklandi, har hugt var eftir nýggjum sløkkiliðsbili. Sum kunnugt hava ynski leingi verið um, at nýggjur bilur kemur í staðin fyri gamla sløkkiliðsbilin, og sum lýkur øll ásett krøv. Vitjað varð á verksmiðjuni

Honda Accord er vorðin ein størri og dýrari bilur, sum nú kappast við bilar í dýrara miðalklassanu, hesin er ein størri og rúmligari bilur enn forgangarin. Accord hevur smart design, modellið er ein blandingur

millum Audi A4 og tann størsta A8. Nýggi Audi A6 er ein háteknologiskur bilur, har nógvir av lutunum eru úr aluminium. A6 er fyrsti bilur sum hevur MMI (Multi Media Interface) sum standard. MMI er ein framkomin

hevur verið ávegis leingi, og hann skal avloysa tann bilin, sum vit hava standandi í Runavík. Verandi bilur í Runavík hava vit havt í sløkkiliðnum í samfull 33 ár, so hann hevur tænt fyri seg, sigur Sunleiv

fæst við bæði trimum og fimm hurðum. Koyrieginleikarnir eru góðir, og Fiesta kennist sum ein størri bilur at koyra, bæði hvat komforti og trygd viðvíkur. Nógvir ymiskir motorar eru at velja í millum sum t

bilmodell broytist so lítið yvir so nógv ár er eitt sjaldsamt fyribrigdi. Tað er faktiskt eingin annar bilur, ið verður broyttur so lítið í útsjónd sum VW Golf, og talan er um eina succes hvørja ferð. Golfurin

framhaldandi noyðast at nýta oktan 98, sigurt oljufelagið Shell. Eru ivamál ella spurningar um ein bilur kann nýta oktan 95, so mæla tey á Shell til, at spurt verður um hetta hjá teimum ávísu bilforhandlararunum