gjár dystarvenjing á liðnum hjá AaB í 2. deild vest. Á heimavølli spældu teir ímóti Hobro, og AaB vann 4-2. Landsliðið lætti klokkan 15.05 í dag úr Kastrup og til Vilnius, og síðani varð í bussi koyrt til
hesum dystinum, og tá ið teir fyrst fingu hol á, so steðgaðu teir ikki aftur, og japanarar vunnu dystin 4-0. Danski landsliðsvenjarin segði eftir dystin, at orsøkin til stóra tapið var, at Danmark fór fram
á botni er tó dálkað, og dálskingin stavar sannlíkt frá asfalti, bilferðslu og flogferðslu, sigur He4ilsufrøðiliga Starvsstovan. Sagt verður, at tað er umráðandi, at Vatnið á ein væl fyriskipaðan hátt verður
so vit kunnu enda ímillum fýra tey ovastu liðini. Vit mugu gloyma meistaraheitið, og fokusera uppá 4. plássið. Tað eru fleiri góð lið rundan um okkum, sum eri í góðum formi, og sum leika væl. Tað er sera
Hóast, at innskifti Karoly Potemkin var tvær ferðir á blettinum í 4-0 sigrinum á ÍF, so var framherjin ikki nøgdur við sítt avrik. - Eg skuldi havt fingið fleiri mál. Eg kom á vøllin, tá fuglfirðingarnir
Kappingin í KÍ-caféini var skipað soleiðis, at tað vóru 6 bólkar við 4 ella 5 spælarum í hvørjum bólki. Øll ið møttu sluppu at spæla minst 6 dystir. Mortan Mørkerø tapti ongan dyst á vegnum til fyrsta
stig, tað merkir, at teir eru 5 stig aftanfyri Manchester United, sum er á odda í Premier League. Bert 4 umfør resta, men allar súðir eru ikki syftar enn. Vinnur Chelsea ímóti Everton hóskvøldið, og snávar
mær eina blogsíðu á alnótini, har eg fari at vísa á, hvussu illa Tvøroyrar kommuna er rikin seinastu 4 árini og hvussu ótrúliga lítið skattgjaldarin hevur fingið burturúr, tó at inntøkurnar hjá kommununi
darvað flogferðsluni í dag, av teimum 7 flogførunum, sum skuldu koma til Vágar, eru bara 3 komin, hini 4 eru avlýst. Við fráferðunum hevur gingið betur, 5 flogfør eru farin avstað, tað seinasta fór kl. 18:23
eru í einum kassa. Apexferðaseðlar kunnu vinnast og lutaseðlasøla uppá ein bil, av slagnum Kia Ceed 1,4, byrjar hendan dagin. Møguleiki verður at lata pening til nýggju Støkkhøllina. Nøvnini á øllum, sum
