av tunnilsmunnanum niðri við sjóvarmálan á Gomlurætt. Hví kemur tunnilin ikki heldur út í Havnardali, kundi verið spurt. Hví kemur tunnilin ikki upp í buginum omanfyri Gomlurætt (har Merkið er málað), soleiðis [...] teimum avmarkingum, sum landsvegurin gevur teimum, bert tí at stuttskygd avgerð varð tikin um at gera tunnilin nakrar hundrað metrar styttri, heldur enn at leggja munnan eitt nú í grótbrotinum í Sandavági. Eftir [...] soleiðis sum fakmálastovnurin annars mælti til. Hví kemur tunnilin ikki út í norðara enda av plássinum á Gomlurætt (har kunningarskeltið stendur), soleiðis at havnarlagið fekk frið og framyvir kundi verið

fáa læknahjálp beinanvegin, eru tunnilin og vegurin lívæðrin, sum ger, at bilurin kemur fram í tøkum tíma. Tá næmingarnir fara av bygdini í skúla, eru vegurin og tunnilin grundarlagið undir skúlagongdini [...] ni. Tá vit fara av bygd til arbeiðis at vinna breyð á borðið, eru vegurin og tunnilin. Tá vinnulívið er til arbeiðis, tá lastbilar, trailarar og bussar flyta fólk, fisk og fæ kring landið, eru tað vegirnir [...] eru komin inn, verður peningur settur av á fíggjarlógini. Hví siga summi, at vit skulu bíða, til tunnilin til Hvalbiar er liðugur?? Vit byggja fleiri skúlar samstundis sum vit byggja nýtt sjúkrahús og mangt

flutt til høvuðsstaðin, um tey ikki áttu eina íbúð í Havn. – Eg veit ikki, hvussu vit gera, tá ið tunnilin letur upp, um vit tá flyta inn aftur til Toftir. Vit høvdu tó ynskt, at eitt tilboð var nærri við

Eystoyar- og Sandoyartunnil, sigur, at frá Sandoynni eru nú um 320 av teimum 10,8 kilometrunum, ið tunnilin skal vera til longdar. ##med2## - Tað gongur fínt. Vit eru ikki ordiliga komnir í gongd á Gomlurætt

verandi vegi skulu breiðkast. Arbeiðið at gera tunnilin fer at taka umleið fýra ár, treytað av at nøktandi játtan verður latin. Tað eru trý ár at bora tunnilin og eitt ár at gera hann lidnan. Tað, tey kalla [...] Enn er óvist nær farið verður undir sjálvt arbeiðið at bora tunnilin til Dals. Tað sigur Fríðrik Heinesen, verkfrøðingur á Landsverki. Hann sigur, at í hesum døgum verður arbeitt við at fyrireika boringina [...] verður játtanin verðandi níggju milliónir um árið, fer tað sostatt at taka seks, ella sjey ár at bora tunnilin, og eitt ár at gera hann lidnan. Dalstunnilin verður mettur at kosta ímillum 75-85 mió. krónur við

náttúruhavn, sum liggur sentralt. Skálafjørðurin uppfyllir hesar treytir, og í enn størri mun, tá tunnilin er liðugur. At lagt havnina har kundi sloppið okkum undan at gjørt risastór inntriv í náttúruna

Fámjinstunnil. Henrik Old, fyrrverandi Landsstýrismaður í samferðslumálum, ætlaði at fara undir tunnilin, men samgongan tók hann av ræði og tók Dalstunnilin fram um. Og tað hava fámjingar revsað samgonguna

eru liðug at bora næsta summar, men so tekur tað eisini eina tíð at gera tunnilin lidnan. Og gongst sum ætlað, verður tunnilin liðugur at taka í nýtslu í fyrsta ársjfjórðingi í 2021, ella um hálvtannað

nýggjan Hvalbiartunnil við tilhoyrandi vegum, verður nýggj farleið gjørd millum Hvalba og Trongisvág. Tunnilin verður 2,5 kilometrar, og tilhoyrandi vegir verða 3,3 kilometrar. Sambært verklagslógini kostar

har tað henda nógv óhapp. Hini støðini eru Hovsvegurin, vegastrekki í Kollafirði í sambandi við tunnilin, vegurin Millum Fjarða, vegurin á Kambsdali og vegurin fram við Sørvágsvatni. Hetta tiltakið hjá