Aftur í vetur hevur KÍF verið oddalið frá byrjan av, og einki bendir heldur á, at nakað annað lið fer at standa ovast á stigatalvuni í Atlantic Airways-kappingini, tá endaliga støðan er tald sam­an. E

Øll kunnu luttaka í Flaggdagsrenning, bæði tey, sum vilja kappast við onnur og seg sjálvi og tey, sum vilja ganga og renna. Í ár verður eisini skipað fyri heilsurenning, og tað eru Bragdið og Sclerosu

Tá flogfarið hjá Atlantic Airways lendi í Vágum seinnapartin í gjár og ferðafólkini spakuliga tóku viðføri við sær og fóru avstað, bleiv ein 38 ára gamal maður afturhildin av tollarunum. Tað vísti seg

Uni Holm Johannesen - Móti endanum hava neistamenn meira orku og vit renna aftaná. Tí fáa teir fleiri løtt mál og vinna dystin. Áki G. Olsen segði tað væl í Kringvarpinum eftir dystin. At Neistin dugd

Flogskiparar eru eisini drignir inn í kjakið. Millum annað eru vit í fjølmiðlunum lagdir undir at hava sátt iva um trygdina í dagligu operatiónini hjá Atlantic Airways, eins og vit eru lagdir undir on

»Øll menniskju eru líka, men summi eru meira líka, enn onn­ur.« Soleiðis segði George Or­well gamli í gitnu bókini The Ani­mal Farm. Og rætt hevur hann. Um vit hyggja á topplistan yvir lønir á www.vin

Statens Luftfartsvæsen hevur nú broytt mannagondirnar fyri, nær loftrúmið verður stongt orsakað av øsku í luftini. Hetta ber væntandi í sær, at tað verður ikki neyðugt at steingja føroyska loftrúmið l

Meðan flest øll arbeiðspláss kring landið sum vera man vórðu stongd um ólav­søk­una var kortini okkurt und­antaki. – Tað er so langt mill­um brunnarnar, at tá bor­urin loksins verður sett­ur í undirgr

Nú tá flogvøllurin er longdur til 1799 metrar, eru Føroyar opnari enn nakrantíð fyri at onnur flogfeløg skulu koma hendanvegin. Nógv kjak hevur verið síðstu tíðina um ferðaseðlaprísin, og meðan tað ge

StÍF-KÍF 43-17 (15-6) Tað eydnaðist ikki strandingum at hevna finalutapið móti Kyndli herfyri, men tað gjørdu teir so í staðin í gjárkvøldið. Staklarnar úr KÍF stóðu fyri skotum, og tað í ríkiligt mát