DJBFA (Dansk Jazz Beat & Folkemusik Autorer) og DAT (Dansk Artist Forbund). Við stuðli frá Atlantic Airways. Endamálið við konsertferðunum er at geva tónleikabólkum úr báðum londunum høvið at koma út

Atlantic-Airways kappingin Hoyvíkingar eru á odda, nú grundspælið í manskappingini í hondbólti er av. Undan seinasta umfarinum vóru teir í H71 tvey stig aftan fyri Kyndil, men við truplu uppgávuni hjá

sigur G! Festivalurin í tíðindaskrivi. G! Festival hevur seinastu árini samstarva við m.a. Atlantic Airways, Norðurlandahúsið/AME og Menningarstovuna í arbeiðinum at skapa tónleikasambond út í heim, so

brynja seg við toli, gera sær dælt av eksponering í fjølmiðlunum og nýta lýsingarpengar.. - Atlantic Airways hevur jú tann fyrimunin, at felagið er komið inn undir húðina á fólki. Tað er ikki lætt at broyta

at greiða frá Føroya Kolvetni og teirra framtíðar ætlanum innan oljuvinnuna. Eisini stuðla Atlantic Airways og Hotel Hafnia tiltakinum. Aftaná fyrilestrarnar verður høvi hjá áhoyrarun-um at seta spurningar

endaspælinum móti H71. Og sum um hetta ikki var nóg mikið, so var liðið á aftasta plássinum í Atlantic Airways-kappingini. Tað var greitt, at nakað serligt skuldi til, og hetta hevur Kyndil so sanniliga

Føroya, og saman við leikarunum í heimligu kappingini sessaðust teir mikudagin í flogfarinum hjá Atlantic Airways, sum so fleyg føroyska hópin beinleiðis til Basel, har dysturin verður leiktur leygardagin.

Í ársins útgávu av Atlantic Airways-kappingini er talan um brak mest sum hvørt umfar. Hesaferð er tað tað dysturin á Skála, sum størsti spenningurin er um í oddastríðnum, sum sjáldan hevur verið somikið

at siga frá hesum er gjørt rúm fyri einum stuttum come-back í frásøguleiklutin til stjóran í Atlantic Airways, Magna Arge. Síðani gongur dagurin sína vanligu leið, og um kvøldið verður so dansur, sum á

enn tað. Í løtuni er bara ein operatørur, sum eru fastur brúkariav vøllinum, og stjórin hjá Atlantic Airways er sjálvsagt ikki ósamdur í, at tað er rætt at leingja vøllin. - Alt annað líka, so vil ein