i. Sigast kann ikki annað, enn at kappingin í morgun varð ov hørð. Sverri lá nummar 5 longu eftir 500 metrar og tá komið var á 1000-metra markið lá hann aftast. Frástøðan til hinar fimm bátarnar øktist
sterkan endaspurt teir síðstu 500 metrarnar, so gjørdist Sverri Nielsen júst ov stuttur, tá hann í morgun luttók í HM-semifinaluni í rógving í bulgarska býnum Plovdiva. Tá 500 metrar vóru eftir av teininum
á, at neyðugt er at yggja fram eftir, og at ein endurnýggjan av verandi skipum fer at kosta einar 500 milliónir krónur. Tá er eisini talan um eitt framleiðsluskip. - Tað er leiðin at ganga, og tað hava
úrslitið hjá Sverra er tað besta á leiðini higartil. Sverri var, sum hann ofta er, fremstur eftir 500 metrar, men hesaferð misti hann ikki eins nógva tíð til kappingarneytarnar sum hann plagar, skrivar
hann trekti frá kappingarneytanum á teimum seinastu 500 metrunum og enntá yvirhálaði rógvaran á øðrum plássi. Hálvfinalurnar verða hósmorgunin. 500 m: Sverri Nielsen er á triðja plássi. Nýsælendingurin
er hatta ikki eitt so hørð byrjan. Tað kostar tó hóast alt, um ikki eg rógvi væl á øðrum og triðja 500 metrum, sigur Sverri Nielsen. Málið um at sleppa til OL í 2020 er nakað av leið enn, men evnaríki rógvarin
30 ára gamli Sverri Nielsen lá á triðja plássi eftir teir fyrstu 500 metrarnar, men varð yvirhálaður miðskeiðis í kappingini. Tá 500 metrar vóru eftir, sá tað út til, at hann fór at taka ein ordans endaspurt
og væl frá plássunum, sum geva heiðursmerki. Sverri Nielsen legði annars væl frá landi, men eftir 500 metrar av teimum 2000 dragnaði millum hann og teir fremstu. Á mál var hann tíggju sekund eftir Oliver
til litavan Giedrius Bieliauskas. Sverri Nielsen lá annars sum nummar trý eftir 500, 1000 og 1500 metrar, men á síðstu 500 metrunum var litavin tann greitt skjótasti, og við einum góðum endaspurti tók hann
fyritøkan EV-Adapt farin undir framleiðslu av elbilum, sum eru bygdir yvir Fiat 500. Bilarnir verða sendir frá polsku Fiat 500 verksmiðjuni til Svøríkis uttan motorar. Síðan verða teir umbygdir til elbilar
