Mikkelsen á sínari facebook-síðu. Hon vísir á, at meðan tey koyra gjøgnum Líðina, síggja tey ein grønan bil koma ímóti teimum. Maður hennara, sum er førari, slakkar av, tí smalt er. Tá tey hava staðið

røkkast. Gjøgnum stuðuls- og avgjaldsskipanir skal brúkarin eggjast til at brúka minni olju og meira grønan streym. Grøn orka skal út í almennar bygningar og hvørt hús og heim. At gerast sjálvveitandi við

fyriliggja. Kanska tað almenn ígjøgnum ferjur hjá Strandfaraskipum Landsins kundi skunda undir ein grønan orkupolitikk til havs, og so kundi partur av kostnaðinum verði bókaður á orkukontu heldur enn kontu

ætlan at vera. - Kanska tað almenna, ígjøgnum ferjur hjá Strandferðsluni, kundi skunda undir ein grønan orkupolitikk til havs. Teir báir meta, at í framtíðini er tað væl hugsandi, at ferjur og útróðrarbáta

góðan rakstur, eitt yvirskot og á eitt felag, ið á allar mátar er álítandi, umframt at vit hava ein grønan profil. Tað ger okkum til eitt felag, ið onnur ynskja at samstarva við.

settar av til orku- og umhvørvisvinalig tiltøk í 2016. Samstundis fer arbeiðið í gongd, at gera ein “grønan pakka” við fleiri átøkum, ið skulu flyta Føroyar framá á grønu leiðini. Nýskipanarárið 2016 Fyrstu

luftina var enn ikki klárt, og framvegis hoyrist einki kis úr útvarpinum, og sjónvarpið sendir bara ein grønan skíggja. Tað var annars ætlanin, at útvarpið, sjónvarpið og heimasíðuan hjá Kringvarpinum bara skuldi

hvussu vit avmarka orkutørvin, og harvið orkunýtsluna og útlátið, fer at viðvirka til ein slíkan grønan vøkstur. Vit hava eina væl skipaða og sterka byggivinnu, íroknað arkitektar, byggiráðgevar, verkfrøðingar

landsstýriskvinnan í heilsumálum skal ikki fyrigykla føroyingum, at umhvørvið eittans snýr seg um grønan streym. Í lesarabrævi og á Orkustevnuni, sum var í Norðurlandahúsinum fyrr í vikuni, skírir stjórin

100by2030. Hann segði, at Føroyar og smá samfeløg annars høvdu góðar møguleikar at útviklað ein grønan og framskygdan umhvørvispolitikk. Vit hava góðar møguleikar at tilpassa okkum skjótt til nýggjar