skal byggjast. Men eitt argument fyri at byggja tað minna skipið, er, at tað størra sleppur ikki í dokk á Skála. Hetta halda skipakønir er heilt burturvið. ? Hetta er sum at skera hondina eftir handskanum [...] Sjálvandi skal skipið byggjast eftir tí endamáli, tað skal brúkast til og ikki eftir, hvar tað kann fara í dokk. ? Tað er heldur ongin sum sigur, at ikki dokkin á Skála verður útbygt tey næstu árini. Byrja av nýggjum
sigla við farmi. Talan er um eina ferju, sum kann sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann skal í dokk, men annars sigla við farmi fýra dagar um vikuna. Tá kann hann, eins og Hasfjord, bert taka 12 ferðafólk
ein partur av avtaluni, at hann skuldi yvir til Ísland í oktober at loysa eina ferju av, sum fer í dokk. Jóhan Petur Abrahamasen, virkandi stjóri á Strandferðsluni, sigur, at Herjólfur verður verandi í
3,5 milliónir krónur afturat alt fyri eitt, er vandi fyri, at Smyril verður lagdur. Smyril fer í dokk í Odense í dag og Løgtingið hevur áður játtað 26 milliónir krónur til endamálið, og til at leiga
landinum í morgin, ella høvdu aðrar avtalur í morgin tíðliga. Prince avloysir fyri Smyril, nú hann er í dokk, men trupulleikin er, at hann tekur bara 365 ferðafólk, og so munar tað lítið, at hann tekur 250 bilar
Tá Mest í desember mánaði í fjør søkti um, at fáa loyvi at byggja dokk í Skála, varð málið sent til teknisku deild í kommununi at arbeiða víðari við. Tað vísti seg tó, at bygningurin sum Mest ætlar at
6 milliónir krónur afturat til flyta fólk og farm, umframt at rinda fyri, at Smyril í heyst skal í dokk. Tí verður avleiðingin á Oyggjaleiðum, at prísurin fer 12 prosent upp, umframt hesar túrar færri:
Skipasmiðju í Skagen. Á Skipasmiðjuni hevur høvuðsarbeiðið verið at sandblása skipið. Og nú tað er farið í dokk, eru eisini aðrar ábøtur gjørdar, men leiðarin á Fiskiveiðieftirlitinum, Elmar Højgaard, sigur, at
er tikin úr siglingini har. Nú røkir Sam einsamallur hesa siglingina. Dúgvan skuldi eftir ætlan í dokk í ár, og ætlanin er at gera hetta arbeiðið samstundis, sum motorskaðin verður umvældur.
vera í eini tryggari legu, tá ið skipini annars vóru í dokk. – Men hesa ferð komu vit í neyð, tí vit høvdu ikki fígging til at fáa Ternuna í dokk fyrr enn so seint í ár – og fyri at gera støðuna verri
