Bjørn Kalsø, løgtingsmaður fyri Sambandsflokkin, setir Poul Michelsen, landsstýrismanni í vinnumálum, skrivligan fyrispurning § 52a, um útlendsk flogfeløg, sum fara at flúgva til og úr Føroyum Nú skal
2017 er longu eitt søguligt ár í føroyskari flogsøgu eftir, at Logonair og SAS hava boðað frá, at tey byrja nýggjar rutur úr Føroyum. Sostatt er greitt, at Atlantic Airways missir monopolið, ið flogfe
Nýggjar Schengen reglur eru settar í gildi sum viðføra, at ferðafólk, sum koma við flogfari úr einum landi, sum ikki er í Schengen samstarvinum, skulu vísa pass, sum løgreglan skal skanna. Áður hevur
Íslendska greiningarfyritøkan IFS hevur hugt eftir tølunum fyri tey føroysku feløgini, sum eru listaði á íslendska virðisbrævamarknaðinum. Tey listaðu eru Atlantic Petroleum, Atlantic Airways, Føroya
Páll Poulsen er aftur venjari í Neistanum. Tað skrivar heimasíðan hjá felagnum. Leiðslubólkurin hjá monnunum gjørdi seinnapartin í gjár avtalu við Páll um at taka við venjarastarvinum hjá Atlantic Air
Um gongdin er vend, er kanska ov tíðliga at tosa um eftir bara ein dyst, men ikki skerst burtur, at tað kom greipuvinnarunum frá síðsta kappingarári væl við, at teir endiliga aftur vunnu ein dyst í At
Hondbóltur: Næstsíðsta umfar í Atlantic Airways-kappingini er á skránni sunnudagin, og hetta kann gerast umfarið, ið avger kappingina um at sleppa í FM-finaluna, har Neistin hevur staðið og bíðað tað
MRCC boðsendi bjargingartyrluni hjá Atlantic Airways kl. 15.00 at koma einum fimmmannafari til hjálpar, sum hevði fingið motorstopp og rak í Djúpunum út fyri Gjógv. Umborð á bátinum var ein 80 á
- At stuldur er farin fram, er ikki nøktandi. Eftirmetingin av hendingini snýr seg eisini um, hvat kann gerast til tess at fyribyrgja hesum, sigur forstjórin í Vága Floghavn. Eftir at stuldur varð fra
Nú bara fáir dystir eru eftir í Atlantic Airways-kappingini, er framvegis ein ósvaraður spurningur: Verður tað KÍF ella H71, sum skal møta Neistanum í FM-finaluni? Framvegis er KÍF í einari lyklastø
