ikki verða framleidd longur, og sum frálíður mugu skiftast út við størri flogfør frá Airbus ella Boeing. Fyritreytin fyri fáa størri flogfør inn á Føroyaleiðina er at leingja vøllin. Tað er ongin loyna
vórðu allir skotnir, meðan teir 90 gíslarnir komu undan við lívinum. Í gjár kom flogfarið, eitt Boeing 737, kent sum »Landshut«, aftur til Týsklands. Flogfarið hevur staðið og rustað í Brasilia síðstu
eisini batnaði. Ta tíðina, ið danir vóru einsamallir á rutuni, var ikki gott. Áðrenn teir fingu Boeing flogførini, var hvørki frekvensur ella komfortur góður. Hetta batnaði alt, tá ið føroyska flogfelagið
undir flúgving í summar, sigur Birgir Nielsen. ##med2## Flogfarið, sum leitað verður eftir, er eitt Boeing 757 farmaflogfar, sum tekur ímillum 30 og 35 tons av farmi. Birgir Nielsen sigur, at ætlanirnar
FarCargo P/F hevur nú undirskrivað keypssáttmála um keyp av einum farmaflogfari av slagnum Boeing 757-200. Flogfarið er 47 metrar langt, kann flúgva einar 7.000 km í einum og tekur uml. 35 tons av farmi
Keypmannahavn, har flogfarið skal skrásetast á svensku flogskránna. Um Flogfarið: Farmaflogfarið er eitt Boeing 757-200 flogfar frá 2001, sum hevur flogið fyri American Airlines øll árini. Flogfarið er seinasta
verða avdúkaðir og revsaðir, sama hvørjir teir eru. Men enn er langt á mál. Flogfarið var av slagnum Boeing, og ein umboðsmaður hjá verksmiðjuni sigur við grikska blaðið TA NEA, at tað eru nógvir spurningar
Saab vóru uttan iva ikki til uttan sera lagaligar avgjaldsskipanir, sum bert eru galdandi fyri teir. Boeing verksmiðjurnar vóru farnar á húsagang, um ikki amerikanska stjørnin brúkti milliardir til innkeyp
felagnum sovnaði ikki minni enn tvær ferðir á einari ferð í síðsta mánað. Flogfarið var av slagnum Boeing 767-300 og hevði 184 ferðafólk. Tá tað var komið í 12.000 metra hædd, linkaði flogskiparin, og sambært
Tupolev Tu-154 * Tupolev Tu-154 bleiv ment í sekstiárunum og var sovjetska svarið upp á tað amerikanska Boeing 727 og tað bretska Hawker Siddeley Trident. * Tað fyrsta Tu-154 fór á flog í 1968, men tað fyrsta