milliónum krónum niður í 517 milliónir krónur. Niels Mortensen sigur, at tað er eyðsæð, at kappingin frá SAS hevði stóra ávirkan á úrslitið. - Vit hava mist umleið 30 milliónir krónur í mun til árið fyri, sigur [...] avbjóðingar um veturin og at flogførini framvegis mugu nýtast, mugu vit hyggja at øðrum møguleikum. Síðani SAS kom, hava vit sagt, at vit mugu síggja hvussu leikur fer og tillaga produktið hjá okkum. Tað er tað

- Atlantic Airways hevði tríggjar milliónir krónur í avlopi eftir skatt í 2017. Hóast ársúrslitið er munandi lakari enn árið fyri, royndist árið betur enn væntað, og stundvísið í fráferðum batnaði fjó

umleið 24 milliardir krónur fyri flogførini. Harafturat skal SAS leasa 15 flogfør av sama slagi. Hetta boðar SAS frá. SAS fær fyrstu flogførini næsta ár, og síðani verða tey latin flogfelagnum reguliga [...] Flogfelagið SAS hevur umbiðið 35 nýggj flogfør frá europeiska framleiðaranum Airbus, sum eitt nú Atlantic Airways eisini brúkar. Tey nýggju flogførini eru av A320neo slagnum, og samanlagt skal SAS gjalda umleið [...] til 2023. Airbus A320neo verður mett sum kanska effektivasta flogfarið á marknaðinum í løtuni, og SAS roknar við at spara nógvar útreiðslur til brennevni við nýggju flogførunum. Atlantic Airways hevur

Keypmannahavn millum 11.35 og 19.00 var, at munnlig avtala var gjørd við SAS um at leiga flogfarið við manning í hesum millumbili. SAS megnaði tó ikki at halda avtaluna vegna mótstøðu frá teirra manningarfeløgum [...] 28. mars var manningin klár at byrja sítt starv. Maersk Air, sum var partaeigari í Danair saman við SAS og Cimber Air, dámdi sum vera man ikki at fáa kapping á føroyaleiðini av einum felag, sum Cimber Air

umframt millum Vágar og Glasgow. Í tíðarskeiðinum 4. apríl 1968 til 1. mars 1971 samstarvaðu SAS og Flugfélag Íslands um hesa farleið. Í mars 1964 byrjaði danska felagið Scanfly í samstarvi við

byrjar klokkan 20. Dysturin skuldi eftir ætlan byrja klokkan 19, men slovenski hópurin lendi ikki við SAS ígjár. Slovenski hópurin lendi núðstani í dag. Sunnukvøldið klokkan 19 spælir føroyska liðið ímóti

har. Veit ikki svarið. Seinast, eg var í Kastrup, varð rópt eftir einum, sum skuldi til Føroya við SAS. Var á Bornholm herfyri. Flogskiparin boðaði frá, at ferðin til Keypmannahavnar vardi bara 25 minuttir

Nógvi vindurin órógvar flogferðsluna í dag. Flogfarið hjá SAS úr Keypmannahavn bleiv avlýst, og tvey av flogførunum hjá Atlantsflogi eru nógv seinkað. Flogfarið úr Bergen, sum skuldi lenda klokkan 11.20

Eitt nógv seinkað SAS-flogfar - SK954 - ávegis úr Miami lendi klokkan 14.53 í Keypmannahavnar Lufthavn við einum punkteraðum hjóli. - Tað er eitt av høvuðshjólunum í flogfarinum, sum er punkterað, men [...] ikki so sjáldan, at hjól á flogførum punktera - uttan, at hetta elvir til trupulleikar við lending. SAS veit at siga, at hond verður tikin um ferðafólkini - eisini tí, at flogfarið, sum ætlandi skuldi lenda

broytingarnar, sigur Lars Sandahl Sørensen, konsernstjóri í SAS, við Check-In. Greinari hjá Sydbank vísir á, at spariætlanin hjá SAS hevur verið góð, og SAS hevur megnað at lækka sínar útreiðslur skjótari enn [...] SAS hevði í roknskaparárinum 2016/17 eitt avlop á næstan 1,5 milliardir krónur. Hetta er besta úrslitið hjá SAS síðani aldarskiftið. – Hetta er eitt úrslit, sum okkara starvsfólk veruliga kunnu vera erin [...] enn nógvir av kappingarneytunum, og tí er úrslitið so gott í ár. Fyrr í ár fór SAS undir flúgving millum Vágar og Keypmannahavn.