Samstundis verður alsamt meiri farmur at føra. Í fjør fór Posta í samstarv við Atlantic Airways, SAS og Bakkafrost at flúgva laks av landinum og tað hevur eisini økt um virksemi. Í fjør var úrslitið áðrenn

verður eisini á flogførunum á føroyarutuni. Tað sigur Mariam Skovfoged, sum er samskiftisstjóri hjá SAS, við in.fo. – Wifi verður á okkara stutt og miðal longum rutum, og fer tí eisini at fevna um føroyarutuna

Ferðafólk hjá SAS kunnu í næstum kenna seg sum heima umborð á øllum flogførum, sum flúgva á miðallongum og longum flogferðum í Evropa. Í summar verður skipanin sett í 43 av flogførunum hjá SAS, sum flúgva [...] flogførunum. 28 SAS-flogfør hava longu skipanina, og í hesum mánaðinum verður skipanin sett í tvey flogfør um dagin. Í september mánaði verður skipanin tøk á 43 av flogførunum hjá SAS á miðallongum flogferum [...] flogferðaseðlunum, og prísurin verður 49 krónur. Ætlanirnar um at fáa skjótt breiðband í flogførini hjá SAS hevur leingi verið ávegis. Tað er amerikanska felagið, Viasat Inc., sum bjóðar út tænastuna við eini

tøkni, sum ger tað lættari hjá flogskiparum at lenda í verri sýni. Sambært Kringvarpinum, so bíðar SAS nú eftir neyðuga loyvinum frá danska Ferðslustýrinum til at kunna nýta skipanina á Føroyarutuni. Atlantic [...] RNP-skipanina hevur gjørt, at stundvísið hjá felagnum er batnað 12 prosentstig seinastu fýra árini. SAS, ið er einasti kappingarneyti hjá Atlantic Airways á Føroyarutuni, hevur ikki havt somu skipan og hevur [...] hevur áður funnist at Vága Floghavn fyri at menna skipanina og lagt Vága Floghavn undir at stuðla SAS, men við Kringvarpið í dag sigur Gudny Langgaard, at talan er um eina neyðuga skipan. - Vit ynskja

milliónum krónum niður í 517 milliónir krónur. Niels Mortensen sigur, at tað er eyðsæð, at kappingin frá SAS hevði stóra ávirkan á úrslitið. - Vit hava mist umleið 30 milliónir krónur í mun til árið fyri, sigur [...] avbjóðingar um veturin og at flogførini framvegis mugu nýtast, mugu vit hyggja at øðrum møguleikum. Síðani SAS kom, hava vit sagt, at vit mugu síggja hvussu leikur fer og tillaga produktið hjá okkum. Tað er tað

- Atlantic Airways hevði tríggjar milliónir krónur í avlopi eftir skatt í 2017. Hóast ársúrslitið er munandi lakari enn árið fyri, royndist árið betur enn væntað, og stundvísið í fráferðum batnaði fjó

umleið 24 milliardir krónur fyri flogførini. Harafturat skal SAS leasa 15 flogfør av sama slagi. Hetta boðar SAS frá. SAS fær fyrstu flogførini næsta ár, og síðani verða tey latin flogfelagnum reguliga [...] Flogfelagið SAS hevur umbiðið 35 nýggj flogfør frá europeiska framleiðaranum Airbus, sum eitt nú Atlantic Airways eisini brúkar. Tey nýggju flogførini eru av A320neo slagnum, og samanlagt skal SAS gjalda umleið [...] til 2023. Airbus A320neo verður mett sum kanska effektivasta flogfarið á marknaðinum í løtuni, og SAS roknar við at spara nógvar útreiðslur til brennevni við nýggju flogførunum. Atlantic Airways hevur

Keypmannahavn millum 11.35 og 19.00 var, at munnlig avtala var gjørd við SAS um at leiga flogfarið við manning í hesum millumbili. SAS megnaði tó ikki at halda avtaluna vegna mótstøðu frá teirra manningarfeløgum [...] 28. mars var manningin klár at byrja sítt starv. Maersk Air, sum var partaeigari í Danair saman við SAS og Cimber Air, dámdi sum vera man ikki at fáa kapping á føroyaleiðini av einum felag, sum Cimber Air

umframt millum Vágar og Glasgow. Í tíðarskeiðinum 4. apríl 1968 til 1. mars 1971 samstarvaðu SAS og Flugfélag Íslands um hesa farleið. Í mars 1964 byrjaði danska felagið Scanfly í samstarvi við

byrjar klokkan 20. Dysturin skuldi eftir ætlan byrja klokkan 19, men slovenski hópurin lendi ikki við SAS ígjár. Slovenski hópurin lendi núðstani í dag. Sunnukvøldið klokkan 19 spælir føroyska liðið ímóti