2018. Tá ið Sandoyartunnilin er liðugur, fær landið heimild at játta 10 milliónir í rakstri til tunnilin um árið. - Hetta er sama upphædd, sandoyarsiglingin kostar í dag, sigur Jørgen Niclasen. Hann sigur

tunnil í Hest, kostar 300 milliónir. Men hon hevur onga meining um, antin Hestur skal knýtast upp í tunnilin, ella hvussu ferðasambandið skal skipast.

breddanum á forsíðuni á in.fo – úrslitið SÆST HER Lesið eisini: Quick-poll: Tað almenna skal gera tunnilin

Norðoyatunlinum. Ein bilførari boðar frá, at hann er yvirhálaður stutt eftir at vera farin inn í tunnilin Klaksvíksmegin. Hann sær bókstavirnar, men ikki tølini á nummarplátuni, men av tí at talan er um

er. – Vit eiga ikki at svara til slíkt, men heldur eiga vit at halda rimmarfast við ætlanina um tunnilin við rundkoyring og tí onga brúgv. Tað gleðir meg, at Kári P. Højgaard, innlendismálaráðharri, er

Norðoya-mafiuna á Løgtingi. Tað sigur Gerhard Lognberg, tingmaður, turrisliga í Løgtinginum, nú tunnilin til Viðareiðis er til viðgerðar. Hann sigur, at tíðin í Løgtinginum hevur víst honum, at tað einasta

er hvussu stórar inntøkurnar fara at vera av bummgjøldum frá bilum, sum fara at koyra ígjøgnum tunnilin. Metingar vísa, at eini 1.600 bilar fara at koyra ígjøgnum ein Suðuroyartunnil um dagin, ella 800

men at SEV skal rinda góðar 10 milliónir av útreiðslunum, tí at nýggjur el-kaðal verður lagdur í tunnilin í sambandi við arbeiðið. Kostnaðurin at stoypa og leggja kaðal verður um 20 milliónir, og tað er

stjóri á Landsverki. Fyrr í ár høvdu tey lagt eina ætlan, sum segði, at seinast í apríl skuldi tunnilin verða liðugur, og tikin í nýtslu. Men stjórin á Landsverki sigur, at í kjalarvørrinum á koronu,

hava her. Tey eg havi spurt siga, at tey síggja fyri seg, at hetta verður eitt sentralt stað, tá tunnilin kemur um nøkur ár, sigur borgarstjórin.