var mill­um Sam­bands­- og Javnaðarflokkin. Síð­ani Fólk­­­a­flok­k­­­u­r­­in pakkaði sam­an á vári í 2011 og rýmdi frá Kaj Leo Jo­hann­e­­sen úr Tinganesi lá í kort­u­num, at »makrelsamgongan« mill­um [...] politiska trúvirði, so er spurn­ing­u­rin, um vit hava brúk fyri pol­it­isk­um flokkum. Sjálvsøkni mil­l­­um pol­it­ik­­ar­­ar­nar er so stórt, at tað skugg­ar fyri felagsskapinum og pol­itisku hug­sjón­unum

at sjúkr­a­hús­verk­ið skal spara. Og spar­ast skulu 20 milliónir krón­ur bara í ár – og út við 50 mill­i­ón­ir krón­ur næstu fýra árini. Tað tykist, sum um høgra hond ikki veit, hvat vinstra ger í sjú

framm­an­und­an var vert om­an fyri 30 mil­l­i­ón­ir krón­ur. Eyð­finn­ur Reyð­berg keypti blað­ið, með­an kred­i­tor­ar fóru av­stað við øll­um ogn­unum. Har­í­mill­um Prent­mið­støð­ini, sum Nema nú eig­ur

s. Nú er kom­ið fram, at Við­ar­eið­is­tunn­il­in ikki fer at kosta 150 mill­i­ón­ir krón­ur, sum hig­ar­til mett, men 185 mill­i­ón­ir sam­bært nýggj­ari kann­ing, sum Lands­verk hev­ur gjørt. Men Lands­verk [...] num Frank Han­sen um eina alt­er­n­a­tiva leið í stað­in fyri at gera tun­n­il und­ir Tanga­fjørð mill­­um Havn­­ina og Skála­­fjørð­­in. Spurd­ur um við­merk­ing vildi lands­stýr­is­mað­ur­in ikki svara [...] sum passa onkr­um best. Vit vístu – kanska held­ur speisk­liga – á, at tað er nógv at gjalda eina mill­iard ­fyri at ein lands­stýr­is­mað­ur og nakr­ir løg­tings­menn skulu hava styttri veg til Havn­ar

toll­skuld niður til 52.000 krónur, so hevur Skipafelagið Føroya rind­að rokningina upp á eina hálva mill­i­ón í tollkreditti til fyritøkuna N. Nicl­a­sen, sum felagið ikki átti at fingið. So meðan Jørgen

eft­ir, at at tað er skriv­að út. Tað sum liggur í kort­u­num nú er, at mál­ini, sum eru av­tal­að mill­um sam­gong­una og Tjóð­veldi, tað er mál­ið um Húsa­láns­grunn­in og brúks­skyld­an í sam­bandi við [...] eins­a­malt við full­veld­is­ætl­an­ini. Men boð­að er frá stór­um spar­ing­um. Spar­ing­ar í hundr­að mill­i­ó­n­a­klass­a­num í al­mennu um­sit­ing­ini. Tað verð­ur í øll­um før­um ein risa stór av­bjóð­ing

og aðrar tænastur í oljuvinnuni. Fyribils er talan um ein fimm ára sáttmála, sum kann tátta í 100 mill. kr. Og vit vita, at er tú komin inn í hesa vinnu og oljufeløg hava fingið álit til eina fyritøku

fíggjarlóg, sum tey ikki fáa at hanga saman, men kortini verður tos­að um at gera íløgur fyri túsundtals mill­ión­ir í ein tunnil, sum helst skal gerast, men sum uttan iva verður so nógv dýrari, at tað sum p

jú eina land­fasta far­leið mill­um Havn­ina og Skála­fjørð­in. Hó­ast hon er drúgv, so eru eisini aðr­ar al­tern­a­tiv­ir møgu­leik­ar, enn ein bein­­leið­­is far­leið mill­um Havn­ina og Toft­ir. Og hvør [...] held­ur enn aðr­ar far­leið­ir, sum kanska gagna fleiri øðrum økjum – og sum eis­ini gagna sambandinum mill­um Skál­­­a­fjørð­­in og Havn­ina, um­ enn tal­­an hevði verið um eina eitt sind­ur drúgv­ari farleið [...] verkætlanina í gongd. Hetta skurr­ar. Skal tað ver­u­­liga verða so, at vit skulu gjalda yvir eina mill­i­ard fyri at Kári P. Høj­gaard, Alfred Olsen, Bill Just­­in­us­­sen, Helgi Abra­ham­sen og Rod­mund

tíðina at koyra til miðsteðarøkið. Samtíðis ætla vit at útbyggja Klaksvíkar Sjúkrahús fyri knappar 100 mill. kr., og harvið verða færri pengar til at optimera okkara høvuðssjúkrahús. Vilja politikarar einar