Airways sáttmála við Airbus um tvey nýggj neoflogfør, sum skulu latast felagnum í ávíkavist 2023 og 2024. Nýggja flogfarið hevur fingið eyðkennisbókstavirnar OY-RCK. Flogfarið væntast í Vágar klokkan 16:45
undirsjóvartunlar millum Streymonna og Eysturoynna og millum Streymoynna og Sandoynna. Frá 2014 til 2024 verða tilsamans 400 mió. kr. játtaðar á løgtingsins fíggjarlóg til tunlarnar, samstundis sum felagið
verður farið undir tunlarnar norður um Fjall. Eftir ætlan verða teir gjørdur í árunum frá 2021 til 2024 og tilsamans fara teir at kosta 205 milliónir krónur. Men sum nakað nýtt er samgongan eisini samd
stórur partur av arbeiðnum gjørt. Og gongst sum ætlað, verður tunnilin klárur at taka í brúk á sumri í 2024. Tunnilin verður umleið 1,2 km langur og 8,5 m breiður. Harumframt skulu umleið ein kilometur av vegi
við Magdeburg í kvøld um eitt møguligt skiftið til Magdeburg á sumri í 2023, ella í seinasta lagi í 2024. Vónandi verður okkurt at frætta um tað skjótt. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6##
leggur fram uppskot um partafelag fyri Løgtingið. Landið setur íalt 400 mió. kr. í felagið fram til 2024 sambært langtíðarløguætlan landsins • Landið veitir felagnum ein árligan rakstrarstuðul upp til 10
kanna infrakervið har. Í játtanarkarmunum eru 390 milliónir settir av til Sandoyartunnilin fram til 2024, men tað er ikki meiri enn helvtin av tí, sum verkætlanin kostar. Politisk undirtøka er ikki fyri
vanliga slagi. Sostatt kunnu vit ikki drepa meiri enn 500 skjórutar springarar í ár og næsta ár. Frá 2024 verður veiðan sett eftir tilmæli frá NAMMCO um burðardygga veiðu. Fyri at fylgja við skal landss
saman við einum vaksnum, Matframleiðarar og Starvsfólk í stórkøki. Talan verður um 18 verkstovur í 2024, ið allar verða hildnar í Klaksvík - við skiftandi staðseting millum Húsarhaldsskúla Føroya og Tekniska
og spæla ómetaliga væl saman. Tað verður ein gløðandi løta, tá ið Nelly Moar trínur á pallin á G! 2024. Síðan í januar hevur G! hvønn týsdag kunngjørt eitt nýtt navn, og í Spæl Føroyskt vikuni vórðu 7
