væl, at sandoyingar ikki skilja meg, men eg vísi bara til nógva virksemið í øllum samfelagnum. - Tunnilin skal nokk koma, men tað verður ikki beinanvegin, slær hann fast. Fíggjarmálaráðharrin leggur dent

Sandoynni og við framtíðini fyri ferðasambandinum til Suðuroynna kunnu als ikki vera við til at viðgera tunnilin á tílíkum grundarlagi. Undirsjóartunnilin er stutt sagt ein fortreyt fyri framhaldandi lívsmøguleikum

á tøl hjá P/F Skálafjarðartunlinum sum siga, at í fyrstani fara í miðal 4.500 ferðandi at brúka tunnilin dagliga. - Teinurin hjá ferðandi millum Hvítanes og ávikavist Skipanes og Kambsdal verður dagliga

inn í Leynatunnilin. Bilurin kom úr rundkoyringini oman fyri Leynar, og hann var júst á veg inn í tunnilin, tá lopið kom. Førari og barn vóru í bilinum, og í lopinum brotnaði ein síðurútur í bilinum. Tíbetur

kraftigt út at byrja við. Í øllum førum var okkara sannføring, at ávísir manglar vóru í hesum, og at tunnilin tí ikki leyk krøvini til brunatrygdina, sigur Petur. Hann greiður frá, at seinastu tíðina er eitt

eina danska meting, sum vísti, at tað hevði verið nógv bíligari, um tað almenna bygdi tann ætlaða tunnilin millum Eysturoynna á Streymoynna. Men hesari meting er leiðslan í Skálafjarðartunlinum ikki samd

skrivstovuni hjá Vágatunlinum. Tann dagin, grindin varð hildin til, fóru knappliga 1.600 bilar gjøgnum tunnilin, og dagin eftir var talið nærri 2.000. Hóast hetta sigur løgreglan í Vágum, at ferðslan í oynni

tann dagin, Vágatunnilin hevur føðingardag. Tað er tann 10. december, tá frítt er at koyra gjøgnum tunnilin. Ongum nýtist at fara við tóman munn út aftur úr jólahúsinum í Sørvági. Sum tey plaga at siga, so

Kundatalið hevur lagt seg í eina støðugari legu nú, men er framvegis væl hægri, enn tað var, áðrenn tunnilin lat upp. Talan er í ávisan mun um fremmandafólk, sum hava ørindi á flogvøllinum og so keypa inn

gjørt. Arbeiðið at leggja slitlagið av asfalti á koyribreytirnar í tunnlinum og á økini báðu megin tunnilin er mett at taka umleið tvær vikur at gera.