Seinni í kvøld fer B36 ferðalagið við leiguflogfarinum hjá Atlantsflog úr Gibraltar og við kós ímóti Vágum. Flogafarið hevur staðið har suðuri síðani mánadagin, tá ið B36 ferðalagið lendi har suðuri. Mánadagin

nágreiniliga við málinum í seinastuni. Umframt Tórshavnar Býráð, eru eisini Landsstýrið, Sev og Atlantsflog við á ráðstevnuni.

Føroyar, so er tað sera villleiðandi fyri ikki at siga ósatt. Av teimun flogskiparum, ið arbeiða hjá Atlantsflog í løtuni, er tað mær vitandi bara flogstjórin, ið hevur hesar royndir. Úbyggingin av Vága Floghavn

vil hava Johan Dahl, landsstýrismann, at siga, um hald er í pástandinum um, at flogskiparar hjá Atlantsflog hava fingið munnkurv frá leiðsluni. - Er landsstýrismaðurin vitandi um, at leiðslan í Atlantsflogi

tremur við føroyskum fjølmiðlafólkum, tá russiski áleyparin úr Tottenham Roman Pavlyuchenko kom við Atlantsflog fyrrapartin. Roman Pavlyuchenko hevur gjørt sáttmála við HB...” Ja, hugsi tykkum til – hetta hevði

kanska ikki lagt so nógv fyri hendan dagin, tá komið var at markinum. Síðan hesa hending hevur Atlantsflog broytt mannagongdir, ið skulu tryggja, at slíkt ikki skal kunna koma fyri aftur. Tað er sjálvsagt

farleiðir til onnur lond. Slíkar bjargingarætlanir hava verið gjørdar fyrr bæði av Smyril Line og Atlantsflog, og í báðum førum hava ætlanirnar eydnast til fulnar. Í orðaskiftinum um hendan spurning var m

vera breið semja um, at hesar fortreytir vóru til staðar, tá almennu Føroyar á sinni bjargaðu Atlantsflog og Norrønu. Men eru slíkar fortreytir galdandi í dag? Svarið er alt annað enn einfalt. Tekur ein

avstað aftur við endaliga ferðaseðlinum í hondini. Lydia Etscorn sigur, at hon hevur avalu við Atlantsflog um ferðaseðlasølu. Men hon selur tó ferðaseðlar fyri onnur flogfeløg, sum til dømis Maersk Air

Einasti munur er stýringin, sum nú fer fram sambært partafelagslóggávuni við eini partafelagsnevnd. Atlantsflog er eisini eitt alment felag, hóast tað eisini er partafelag. Hettar er týdningarmikið at undirstrika