miðvíst átak at fyri at steðga ólógliga atburðinum við at bilførarar tosa í fartelefon meðan koyrt verður. Bara fríggjadagin vóru tískil 20 bilførarar tiknir fyri at tosa ífartelefon meðan teir koyrdu. Teir [...] at tosa í fartelfon, meðan tú koyrir bil, um tú brúkar oyrasnigil. Nógv bendir nevniliga á, at bilførarar, ið hava tosað í hondhildna fartelefon, hava verið atvoldin til nógvar sera álvarsligar skaðatilburðir

tí ein maður hevði gjørt seg inn á tríggjar bilar í Nólsoyar Pállsgøtu. Sama morgun vóru tveir bilførarar tiknir fyri rúsdrekkakoyring. Í øðrum tilburðinum var bilurin ikki skrásettur, og hartil hevði

ferðslu - og hartil øktari ferðslu og sum kann verða næst á skránni er Traðargøta. Fleiri og fleiri bilførarar leggja nú leiðina eftir hesum vegnum, ístaðin fyri at koyra longur uppi, har vegbungurnar eru lagdar

leggja størri avgjald á vegskattin heldur enn á brennievni. Tey fáa somu hækkan sum allir aðrir bilførarar. Hjá teimum, ið ikki nýta bilin nógv, hevði tað loyst seg betur, um avgjaldið var lagt á brennievnið

Nýggja danska ferðslulógin, har bilførarar kunnu fáa eitt klipp í koyrikortið, um teir koma øðrum í ferðsluni í vanda, virkar so væl at longu hálvanannan mánað seinni segði René la Cour Sell, stjóri fyri

Danmarks værste bilist . Hann sigur, at hann ikki hevði væntað, at hon vann og helt sjálvur, at verri bilførarar vóru í sendingini enn hon: Einasta orsøk til, at eg meldaði hana til, var fyri at gera hana ein

landinum, og sum vanligt, tá ið fyrsta hálkan á vetrinum ger vart við seg, kemur hetta óvart á bilførarar. Løgreglan í Havn og í Eysturoynni segði seg tó ikki hava frætt um nakað ferðsluóhapp í sambandi

km/t økti steðgilongdina við 110 metrum væl meira enn 100% øking. Tað er heilt vist, at vit sum bilførarar læra nógv av slíkum venjingum. Og tað er heldur ikki av ongum, at okkara grannalond hava lagt slíkar

Ferðslutrygd fyri upplýsing í fjølmiðlum, har heitt verður á bilførarar at kanna eftir, um ljósini á bilunum eru í lagi. Eisini verður heitt á bilførarar um at hava góð dekk og tey røttu dekkini í mun til árstíðina

vetrardekkum, tá kavi er ella hálka, í tíðarskeiðnum 1. desember til 1. mars. Í Norra skulu allir bilførarar, eisini útlendskir, tryggja sær at bilurin kann koma fram í kava og hálku. Hetta er eitt óbeinleiðis