at tað loysir seg ikki at fara undir oljuvinnu her um okkara leiðir, tí tað er ómetaliga dýrt at bora olju upp av botni, har tað er so djúpt sum her. Prísurin er farin niðurum 10 dollarar fyri tunnuna
væl, at tað stendur í halgubók, at trúgv kann flyta fjøll, men tað stendur einki um at trúgv kann bora undirsjóvartunnlar. Hvat íløgum viðvíkur er ætlanin hjá F.A. bert toppurin av ísfjallinum. Tað sita
km, mótvegis teimum 11,5 km hjjá Tunnilsfelagnum (sum tekur meira enn dupult so langa tíð at bora), og av tí at vegir, ein 700 metur langur tunnil í Skúgvi eins og byrgingin til Skúgvoy kunnu gerast
og vísir til Marjunfundið. Tað er so eisini staðfest olja aðrastaðni, og av tí at tað nú ber til at bora gjøgnum basalt og tøknin at síggja gjøgnum basalt er betrað metir stjórin á Jarðfeingi, at leitingin
er fyri, at tað eydnast. Eg veit tað ikki. Tað kann vera 1% ella 60%. Eg veit tað ikki. Tí mugu vit bora fyri at finna út av tí. -Nú hevur tú fylgt oljuleitingini við Føroyar so leingi, er tú framvegis
undirsjóvartunnilin til Suðuroyar. - Tað fer neyvan at røkka til allan Suðuroyartunnilin, men vit kunnu bora rættiliga langt fyri peningin, vit høvdu fingið inn, sigur hann. Ein góður handil at keypa undirs
tvingaðir til at fara í partnaraskap við hvør annan. Eftir tað skulu teir so velja, hvar best er at bora og hvønn boripall og tænastur man skal brúka tvs. útgerðarhavn, flogfelag osfr. Har eru nógvir veitarar
seg um tað - tað vil siga, at tær verða meiri staðbundnar. Hvussu rekur akkurát her eg ætli mær at bora, og hvussu hart. Hvussu er botnurin her, og hvussu nógv dýr av hvørjum slag eru í nánd. Sjálvandi
byggipláss í Skúvoy og fara inn í fjallið har, gera rundkoyringina undir oynni hiðani og síðan byrja at bora/spreingja ímóti Suðuroynni og Sandoynni. Sostatt er møguleiki at arbeiða við fýra benum, ístaðin fyri [...] niðanfyri vísir, hvussu hetta kann skipast. ##med6## Stórvegis ampi ella seinking væntast ikki av at bora og spreingja tunnilin undir og vestan fyri Sands bygd. Hetta er sambæriligt við loysnina á Strondum
ferjurnar skulu kunna sigla við grønari orku, eins og avloysaraskipið kann. Vit eru farin í gongd at bora smærru tunlarnar, og hesir skulu gerast, so sum nýggja samferðluætlanin ásetir. Samferðsla er ikki
