vavi. Um tvey ár kemur nýggja Norröna hjá Smyril Line og eftir ætlan verður nýggi Smyril settur í sigling árið eftir; í 2003. Ov smalur skrái Havnarnevndin í Havn við Tórfinni Smith á odda arbeiðir í hesum

ngini, er at Sjóferðslustýrið av og á ger ófráboðað eftirlit umborð á skipunum, meðan tey eru í sigling. ? Eftirlitið snýr seg her mest um, hvussu skipari og manning klára vandastøður. ? Eitt nú verður

Skorini Ritan kom tó aftur úr Vestmanna í gjár, og er tí nú aftur í sigling millum Havnina og Nólsoyar. Ternan I fer mánadagin aftur í sigling ímillum Havnina og Skálafjørðin.

til Havnar, ella á veg suðuraftur. Reidar Nónfjall sigur, at nýggja sandoyarferjan fer væntandi í sigling um ársskiftið og tað verður ein rættilig kollvelting. Eitt nú tekur hon næstan tríggjar ferðir so

vítt eg veit, er ætlanin at halda fram við hesi sigling, ljóðar frá honum. Hann sigur, at tað sjálvandi ikki er hansara avgerð, hvussu verður við hesi sigling í framtíðini, tað er upp til politikararnar,

hvørjum ári eydnast at komið einar tvær ella tríggjar ferðir norður til Thule. Í ár varð eingin sigling, tí skipið fórst í Noregi fyrr í ár. Tað hevur ligið í luftini, at landsstýrissessurin fór at standa

teimum túrum, hann hevur gjørt við skipinum, men hvørt summar hesi seinastu nógvu árini er farið við sigling mestsum hvønn dag - onkuntíð so mikið sum tríggjar túrar um dagin. ? Seinast eg hevði vikuskifti

Tað fer at krevja nógv av Tórshavnar Havn, tá Smyril Line í 2002 fer at seta nýggju Norrönu í sigling. Sjálv ferjulegan skal broytast, men pláss skal eisini gerast fyri nógv fleiri bilum á bryggjuni, enn [...] gongd er ikki greitt enn, men í øllum førum skal arbeiðið verða ligðut, tá nýggja Norröna fer i sigling um sløk tvey ár. Av øðrum størri íløgum í Tórshavnar Havn í framtíðini nevnir Tórfinn Smith, at einaferð

greinir vóru: Bogaskjóting, frælsur ítróttur, badminton, kurvabóltur, súkkling, fótbóltur, golf, sigling, skjóting, svimjing, borðtennis, tennis, triatlon og flogbóltur. Áland, Føroyar og onnur umboð við

Arbeiðssetningur Arbeiðssetningurin hjá nevndini var ma., at gera lóg um skipatryggleikan, lóg um sigling og merking, og um føroyska sjólóg. Lýsa viðurskiftini millum Danmark og Føroyar og hvussu tey kunnu