slitlutum. Her eru eitt nú bremsur, leigir, kjøtbein, perur, viskarabløð og mottur, eins og oljufiltur og olja. Sjálvsagdir lutir í einum slíkum handli eru t.d. spegl, lyktir, radioútgerð og øll sløg av hond-

Olja -Her er nógv broytt síðani 1999, tá eg vitjaði seinast. Tá hevði sannur rómur og veruleikafjart bjartskygni fastatøkur í føroyingum og útlendsku oljufeløgunum. At koma aftur til Føroya nú fimm ár

Stráling og fartelefonir, Visiónir fyri Suðuroynna- eitt bryggjarí, reint vatn o.s.fr., Onnur orka enn olja- t.d. aldur, vegakervið í Føroyum og Suðuroynni, er tað nóg gott. Í skrivandi stund verður arbeitt

koyra mjólk, onga olju hava, finna vit saktans út av tí eisini. Hinvegin heldur Jan Mortensen, at olja til smyril og hini strandfaraskipini, er ikki neyðsynjarvøra. Sostatt tykist ikki sum um at støðan

øgini siga, at Shell misbrúkar vælvildina hjá feløgunum í verkfalli og tað kann føra til at ongin olja yvirhøvur sleppur av goymsluni og so liggur Smyril

er føroyskt og verja okkara áhugamál eins og norðmenn hava gjørt. Hetta er okkara samfelag, okkara olja og okkara treytir. Take it or leave it! Vit mugu ikki gloyma proportiónirnar. Vit, 45.000 sálir, kunnu

tilfeingisrentu, nevnlig í oljuskattalógini, har álagdur er ein tilfeingisrentuskattur á oljuvinnuna, um olja verður funnin í Føroyum. Tey, ið virka í fiskivinnuni, hava fingið ein rætt at fiska, ið onnur ikki

dagin fyri hvørt av teim fimm skipunum sum oljufeløgini Shell og Esso leiga frá felagnum. Og tá ið olja, lønir og ferðaútreiðslur eru trektar frá, eru 14.000 krónur eftir um dagin hjá hvørjum skipi. Onga

Fyri løtu síðani kom olja á vegin ímillum Flogvøllin og Sørvág og tí er vegurin sera hálur Tað var ein oljubilur sum misti smyrjolju úr motorinum á vegin og hóast talan ikki er um ta stóur nøgdina, er

Fríggjadagin á middegi lak olja úr einum bili á vegnum millum Sandavág og Leynatunnilin. Tað var sera hált at koyra so hált, at løgreglan ávaraði bilførarar um at koyra varliga eftir vegnum. Landsverk