blivið til eitt persónligt prestiguprojekt hjá einum landsstýrismanni, sum partú vil hava sítt navn á tunnilin, hóast tað í ringasta føri kann kosta føroyska brúkaranum hundraðtals milliónir krónur í eyka kostnaði

hósdagin - fimm dagar áðrenn tunnilin skal latast upp - spurdi eftir skránni fyri hátíðarhaldið. Frætt er umvegis, at ymiskt skal verða gjørt í samband við, at tunnilin skal latast upp. Kór og hornorkestur [...] verið runt til viðmerkingar, sigur hann. Tó viðgongur hann, at eitt bilafylgi skal koyra gjøgnum tunnilin. Sosialurin hevur aðrastaðni frætt, at talan er um eitt fylgi av ellisakførum, sum skal við Ternuni

Dagfinn Olsen Klokkan er 8:30. Týsmorgun 23. november 1999. Enn er myrkt. Við bussplássið norðanfyri tunnilin millum Kaldbaksbotn og Signabø hittast tveir bilar. 4 fólk trína út, tvey úr hvørjum bilinum. Tann

brúgv og einum undirsjóvartunnli, sum verður gjørdur inn á fastlandið, nakað norðan fyri Haugesund. Tunnilin verður 7.831 metrar langur og sostatt longsti undirsjóvartunnil til bilaferðslu í Europa. Lægsta [...] fastlandið. Hetta hevur við sær, at fýra ferjusambond verða niðurløgd. Til sammeting kunnu vit nevna, at tunnilin um Vestmannasund eftir ætlan verður umleið 4.900 metrar langur og lægsta punktið um 105 metrar undir [...] at koyra í. Tað er lítið øðrvísi enn at koyra í einum vanligum nútímans tunnli. Um tann komandi tunnilin um Vestmannasund verður á slíkum støði, hava tey, sum ikki unnast við tankan um at koyra undir sjónum

stóra nyttu av tunlunum sum tilber, og tað fær tað bara, um so nógv sum gjørligt velja at brúka tunnilin - ikki einans tey múgvandi. Tí verður hesin fyrispurningur settur.

til Londons, og eisni varð hermt eftir einum vágamanni og sungin var ein vágasangur um Gásadals-tunnilin. Havi ætlanir um at biðja Rasmus lata meg fáa sangin ella vísuna, so hann verður alment prentaður

at uppliva fasta sambandið til Sandoynna og at næsta stigið verður, at tygum kunna koyra gjøgnum tunnilin til Dals. Tí mær er fortalt, at tygum javnan leitað aftur á slóðina og hvørt heyst eru stødd har

5 mió, 2016 40.5 mió og í 2017 eru 19 mió, tá tunnilin skal standa liðugur. Hetta er onki minni enn ein frambrot fyri okkara samfelag. Við at gera tunnilin sleppa vit undan framhaldandi hóttanum frá náttúrini

fremst í Klaksvík og Norðoyggjum og har, sum klaksvíkingar eru uppí, men síðstu tíggju árini – síðani tunnilin læt upp – hevur málið eisini verið at dekka eystara partin av Eysturoy og Skálafjørðin alt meiri

bygdaleiðir Hóast Strandferðslan við nýggja tunlinum missir eina sjóvegis rutu, so merkir hetta samtundis byrjanin til nýggja land-rutu. Bygdaleiðir byrja nevnliga leygardagin at koyra rutuna hjá nýgg