Dagur Klokkan Dystur 16.11 14.30 Kyndil-Neistin 16.11 15.00 Stjørnan-VB 16.11 15.00 Tjaldur-StÍF Atlantic Airways-kappingin 16.11 16.00 VÍF-StÍF 16.11 16.00 KÍF-H71 16.11 16.00 Kyndil-Neistin
Sunset-kappingin stig 1 Stjørnan 10 2 VB 8 3 Neistin 5 4 Tjaldur 5 5 StÍF 2 6 Kyndil 0 Atlantic Airways-kappingin stig 1 VÍF 8 2 StÍF 7 3 H71 6 4 Neistin 6 5 KÍF 2 6 Kyndil 1
upplivað seinastu tíðina. Tað almenna skal somuleiðis tryggja, at útlendsk feløg ikki keypa Atlantic Airways, tá kappingin í Evropa gerst fræls og grundarlagið fyri kapping í Føroyum við longri flogvølli [...] at tað verður politiski myndugleikin og samgongan, sum mugu taka avgerðina um framtíðina hjá Atlantic Airways.
100% og er so nú aftur á 59%. Í loftvegis flutninginum er sama myndin, har landið eigur 66% av Atlantic Airways. Vert er at hava í huga hjá teimum, sum ikki hava sett seg inn í nýggjari flutningsøguna í Føroyum
samfelagsborgarum. A. P. Møller – Mærsk A/S keypir á hvørjum ári umleið 2.000 ferðaseðlar frá Atlantic Airways, ið hava eitt virði uppá umleið 5 milliónir. Harafturat fær landskassin eina 150 túsund í f
100% og er so nú aftur á 59%. Í loftvegis flutninginum er sama myndin, har landið eigur 66% av Atlantic Airways. Vert er at hava í huga hjá teimum, sum ikki hava sett seg inn í nýggjari flutningsøguna í Føroyum
Sunset-kappingin stig 1 Stjørnan 10 2 VB 8 3 Neistin 5 4 Tjaldur 5 5 StÍF 2 6 Kyndil 0 Atlantic Airways-kappingin stig 1 VÍF 8 2 StÍF 7 3 H71 6 4 Neistin 6 5 KÍF 2 6 Kyndil 1
Stjórin í Atlantic Airways sigur, at hansara uppgáva er at virka sambært fortreytunum á marknaðinum heldur enn at føra politikk Saman við Smyril Line verður Atlantic Airways nevnt sum lívæðrin hjá føroyingum [...] føroyingum til europiska meginlandið. Men hóast hetta vil stjórin í Atlantic Airways ikki taka nakra støðu í politiska kjakinum, har spurningurin í løtuni er, um Smyril Line skal bjargast ella ikki. - Avgerðin [...] fráferðum munandi. Men hóast avgerðin í Løgtinginum ? líka mikið hvør hon verður - fer at ávirka Atlantic Airways, so vil Magni Arge als ikki taka støðu í málinum. - Tað er ikki mítt borð. Okkara uppgáva er
spyrja seg sjálvan, um Norröna uppfyllir tær treytirnar. Tá tað kemur til ferðafólk hava vit jú Atlantic Airways, og Ísland er tengt bert at flogferðslu, ikki skipum. So niðurstøðan hjá Magna Laksáfoss er
blaðnum í dag. Hesum er landsstýrismaðurin í vinnumálum samdur við. - Mann má tryggja sær, at Atlantic Airways ikki fer á heysin. Mann kann ikki gambla við einum farvegi sum hesum, flogleiðin er í veruleikanum [...] gevur ikki íleggjarunum nakran møguleika at gera seg galdandi. - Tá mann byrjaði at privatisera Atlantic Airways, var ætlanin at privatisera tveir triðingar av flogfelagnum. Tað hevði givið íleggjarunum nakrar [...] og tað hevði eisini givið møguleikar at fara inn á aðrar marknaðir, og tað hevði verið gott fyri Atlantic. Men nú eru fyritreytirnar broyttar, og tí mugu vit syrgja fyri at taka málið um at keypa partabrøvini
