í mun til søluna í juni í fjør, so afturgongdin úr 80 bilum niður í 56 bilar somu tíð í ár. Tað er ein afturgongd upp á 24 bilar, sum svarar til 30 prosent.
ikki fyrr enn seinni, vit av álvara eru komin at síggja okkum sum eitt land og eitt fólk. Kanska bilar tað í summum førum enn. Vit høvdu okkara fólksliga almenni, og tað er ikki rættiliga, fyrr enn vit
Her liggur, sum eisini sæst á myndunum, ein gongugøta, har bilar tó onkuntíð koyra, tó at tað ikki er loyvt. Upptøkur vísa, at nakrir fáir bilar koyrdu eftir gonguvegnum feigdarmorgunin, tá Anne-Elisabeth [...] økinum júst henda morgunin. Herfyri segði Tommy Brøske, at løgregluni vantar at eyðmerkja einar 10 bilar í økinum. - At eyðmerkja seinastu bilarnar, sum vóru í økinum henda morgunin, kann potentielt leiða
kr. til keyp av vørum og tænastum. Keypir ein vørur, ið hava onnur avgjøld eisini, so sum góðgæti, bilar og annað, tá hækkar skatturin upp aftur meira. Trupulleikin verður rættiliga eyðsýndur um vit hyggja
? At bilar koyra í vetrarmyrkrinum við ljósum, sum ikki eru í lagi, er rætt og slætt vandamikið. Tí verður skipað fyri lyktakanning, verður verður sagt í tíðindaskrivi frá Ferðslutrygd. Lyktakanningin [...] hevur høvuðsleiklutin. Tá ið upplýsingarátakið er liðugt fer politiið at gera serligt átak at kanna bilar. Vinn ein tanga av bensini ella olju Drigið verður ímillum teir innkomnu seðlarnar um at vinna áfyllingar
hevði lært. Men tíðin er farin frá biksaranum – í dag kann hann lítið annað enn skifta dekk. Av tí at bilar ikki eru sum fyrr – alt er vorðið meira tekniskt. Og tað sama við politiska handverkinum. Dagsins
stendur fyri rustviðgerini hjá Ivan Johansen Bilum. Kaj hevur drúgvar royndir við at rustviðgera bilar. Hann hevur luttikið á skeiðum fyri sproytuoperatørar hjá Teknologisk Institut í Danmark. Tað er sjáldan
“vanliga” bygdarferðslu, ella gjøgnumkoyrandi ferðslu. Øll eru vitandi um, at tað koyra nógv fleiri bilar um døgnið nógva staðni í landinum. Ongin hevur pástaði nakað annað. Hvat er tað vit tosa um: Ferð [...] omanfyri 10.000 akfør um døgnið. Til stuttleikar kann eg eisini nevna, at tað koyrdu knapt 34.000 bilar um døgnið í july um Stórabelt. Men tann brúgvin kostaði eisini uml. 22 mia. kr. Tá Bergur Jacobsen
“vanliga” bygdarferðslu, ella gjøgnumkoyrandi ferðslu. Øll eru vitandi um, at tað koyra nógv fleiri bilar um døgnið nógva staðni í landinum. Ongin hevur pástaði nakað annað. Hvat er tað vit tosa um: Ferð [...] omanfyri 10.000 akfør um døgnið. Til stuttleikar kann eg eisini nevna, at tað koyrdu knapt 34.000 bilar um døgnið í july um Stórabelt. Men tann brúgvin kostaði eisini uml. 22 mia. kr. Tá Bergur Jacobsen
í Svøríki yvirtóku í 1986 donsku H.P.A. fyritøkuna, ið m.a. gjørdu bremsutestarar og sporitól til bilar. Tá kom Erik at starvast hjá teimum. Síðan 1994 hevur hann aftur havt sína egnu fyritøku, Erik Vaaben
