men fyrst í 2018 gjørdi Walther av at seta á stovn egna fyritøku. Barsilsskipanin hevur serliga skipan fyri sjálvstøðug vinnurekandi. Umframt vanliga barsilsgjaldið skulu sjálvstøðug vinnurekandi eisini

m, Helga Abrahamsen, um ætlanin er at gera nakað við hetta málið. – Í Føroyum hava vit eina góða skipan við barnsburðarfarloyvi, har foreldur, sum fáa eitt barn, kunnu fara í farloyvi. Doyr barn í móðurlívi

og eg haldi tey flestu við mær, halda kortini, at verandi skipan, sum er 19 ár, hevur tænt fyri seg. Vit eiga at hyggja eftir eini nýggjari skipan, og tað er júst tað vit fingu við í semjuna hesaferð. Ja

vera verðandi til arbeiðis, meðan Kimberly var einsamøll við Emiliu. Barsilsskipanin hevur serliga skipan fyri sjálvstøðug vinnurekandi. Umframt vanliga barsilsgjaldið skulu sjálvstøðug vinnurekandi eisini

fjøldina, so at rættvísi kemur til sjóndar í felagnum. Vit mugu kempa víðari fyri eini rættvísari skipan, enn hon er í dag. Rættvísi skal vinna á tí órætta. Teir limir, sum eru á stig 1 til 21, fingu 800

sjálvsagt er vert at taka við. Jóhan Petur Abrahamsen vísir á, at Teistin varð bygdur í 2001 við teirri skipan, sum verður rópt diesel-elektriskt. - Men, tað vísti seg skjótt, at orkuverkið var í minna lagi, [...] Teistin frekvensumformarar, sum kundu broytast til eisini at kunna virka saman við einari battarí-skipan. - Men, tíverri eru pengar ongantíð settir av til at fara víðari við hybrid-loysnini, tó at grundarlagið [...] myndugleikan at avgera. Umleggingin fer at kosta nakrar miljónir, men eg ivist onga løtu í, at ein hybrid-skipan hevði minkað enn meira um oljunýtsluna hjá skipinum, sigur Jóhan Petur Abrahamsen. ##med2## Wave

ongum umstøðum taka rættin til at fáa løn undir sjúku, frá teimum, siga tey. Tí vilja tey hava eina skipan, har landskassin ger eina afturberingarskipan til smáar fyritøkur, har fólkið hevur rætt til løn

Benjaminsen – Petur Knudsen, Rúni Klein Joensen Í seinna hálvleiki vórðu innskiftir Alfred Sankoh, Pætur Skipanes og Mórits Heini Mortensen. Myndir, sum Álvur Haraldsen í góðveðrinum seinnapartin tók í Gundadali

verður hybrid-drivin. Tað merkir, at ferjan, umframt at vera diesel-drivin, eisini hevur eina battarí-skipan, soleiðis at hon eisini kann koyra upp á el. Leiðarin á sjódeildini hjá Strandfaraskipum Landsins

altíð gerast betri. Hvar kunnu vit menna okkum? Mín sannføring er, at vit eiga at endurskoða okkara skipan av burturkasti. Í fyrstu atløgu eiga vit at sameina báðar brennistøðirnar í eina størri, framkomnari