Auto. Frá 1985 til fyri nøkrum árum síðan arbeiddi hann sum skrivstovumaður og bókhaldari hjá Smyril Line. Hann er yngst av teimum 7 børnunum hjá Jacobinu, f. Christiansen, av Signabø, og Fritleif Johannesen

hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum, altso

hann fær sum mest burturúr. Er hetta altíð so? Hví hava td. hetlendingar sett so nógvan pening í Smyril Line. Man tað ikki partvíst verða tí, at man ynskir ein ávísan aktivitet í hetlendska samfelagnum, altso

eitt ferðafólkasummar. Bæði loftvegis og sjóvegis koma mong ferðafólk til landið. Atlantsflog og Smyril Line gera sítt ítarsta til at flyta fólk millum lond. Hotel og gistingarhús kring landið lata upp dyrnar

gjørdist veruleiki. Á heysti í fjør fekk Sigrið Sivertsen eina heldur óvæntaða uppringing frá Smyril Line. Í telefonini var Áki Jespersen frá skrivstovuni hjá felagnum. - Um Sigrið, saman við øðrum, kundi

hava teir í fleiri førum gjørt púra greitt. Partar av ferðavinnuni, eitt nú Atlantic Airways og Smyril Line, hava saman við Ferðaráð Føroya skipað ein áhugabólk, sum hevur til endamáls at marknaðarføra Føroyar

part. Høvuðsstuðar hjá ÍtrottaFAGNAÐINUM vóru: Poul Hansen, Tórshavnar Kommuna, Varðin Pelagic, Smyril Line, SMS og Atlantic Airways.

hevur TAKS leypandi roynt eftir førimuni at keypt aðra neyðuga eftirlitsútgerð. Tórshavnar Havn og Smyril Line eru nýliga farin undir at byggja nýggj høli á eystaru bryggju í Havn. Nýggj eftirlitshøli til TAKS

norður aftur seinnapartin. »Vesturleið« kom til Havnar um morgunin, og fór vestur aftur seinnapartin. »Smyril« sigldi nakrar túrar um vikuna til Suðuroyar - tó bar ikki til at sleppa suður hvønn dag. Onkran [...] túr um dagin, og kann á samferðsluøkinum metast javnt við útoyggjarnar Fugloy, Svínoy, Skúvoy og Mykines. Tað er trupult at virka í einum nútíðar samfelag við so vánaligari samferðslu! Spurningurin er so [...] taka røttu avgerðina, fyrr enn fleiri kanningar eru gjørdar, m.a.: hvussu nógv kostar ein nýggjur »Smyril«? kann ein skjóttgangandi ferja brúkast til leiðina Tórshavn-Suðuroy? hvussu nógv kostar ein skj

endamálið, sigur Heini á Borg. Hin partin av bygninginum skal Smyril Line nýta. Eftir 2003 er mest sannlíkt, sambært havnafútanum, at Smyril fer at nýta allan tann bygningin, t.e. eisini tann partin, ið