spastikara sum John. Hann fær eitt nú ikki skrivað í hond, men á telduni er hann kvikur. Hann hevur ein el-bil, men sum veðrið hevur verið seinastu mánaðirnar, er hann ongantíð sloppin heimani frá sjálvur. Annars
Løgtingið samtykt at tað er mvg frítt at fáa sær hitapumpu, og at seta hana upp. Og tey, sum keypa sær elbil, fáa eisini mvg afturgoldið, tó í mesta lagi 70.000 krónur.
sigur Hákun Djurhuus, so er tað einasta rætta at gera at leggja um til el. – Tað er at keypa sær elbil og fáa sær hitapumpu heima við hús. Tí soleiðis kunnu fólk hjálpa sær sjálvum við bíligari skipan
letur støðina upp. Talan er um eina QuickCharge-løðistøð, har tað bert tekur 20 min. at løða ein elbil, so hann kann koyra næstu 100 kilometrarnar. Danska elbilafyritøkan ChoosEV eigur og rekur støðina
varð fyrsta almenna el-løðistøðin í landinum til el-bilar tikin í nýtslu. Eftir tað vórðu tveir el-bil settir at løða – annar av borgarstjóranum, Jógvan Skorheim og hin av stjóranum í SEV, Hákun Djurhuus
Orku- og umhvørvisnevndin hjá Fuglafjarðar kommunu hevur tikið avgerð um grønu leiðina. Arbeitt verður eisini við at fáa løðistøðir upp við Heilsumiðstøðina í ár.
sum sjónvarpsvertur á vísundasendingini "Viden Om" á DR2. Nú verður tað, sum hon sigur ”Viden om elbiler” hon skal formidla hjá ChoosEV, fyri at fáa danir at velja umhvørvisligu bestu loysnina innan bilar
sambandi hevur Aalborg Universitet fingið 14 milliónir krónur til verkætlanina ”Fremtidend højeffektive elbil integreret i elsystemet” Ætlanin gongur m.a. út upp á at menna nýggjar el-motorar, stýringar og effektiv
frá at brúka olju til at brúka el. Tí eggja vit við stuðli fólki til at skifta dieselbilin um við elbil og at hita húsini við hitapumpu heldur enn oljufýr. Samstundis arbeiðir SEV við at fáa elframleiðsluna
elbilar í Evropa, og er hesin Mustang Mach-E ein av teimum fyrstu. Talan er um ein stóran og flottan elbil við evropeiskum designi. Mustang Mach-E fæst við tveimum ymiskum støddum av battaríum, har hin kvikasti
