var útbúgvin sum goymlumaður hjá VW bilhandlaranum í býnum, kom hann fram á eina lýsing frá Super Dekk í Havn, sum søkti eftir goymslumanni. Hetta var í eini tíð, tá tað nærum var ómøguligt at fáa arbeiðsmegi [...] fingu fyri tað mesta arbeiðsmegi úr Danmark og Íslandi. Hann kom so higar í 1986 og arbeiddi hjá Super Dekk og seinni hjá Toru Tourist Traffic, sum tá hevði stórt ferðamannavirksemi um summarið. Hesi árini

Í eini kanning sum FDM gjørdi av fleiri ymiskum summardekk vóru tað nøkur dekk sum fingu fimm stjørnur. Í støddini 165/70-14 vóru tað Bridgestone B330 EVO, Continental EcoContakt 3, og Michelin Energy

Fyrst var ein góður biti eitin, og til borðhaldið var undirhald og skemt við frálíka skemtaranum Hera Simonsen. Síðan kunnaðu sølustjórin og tekniski stjórin hjá GoodYear um nýggja og kollveltandi reg

nútímans vetrardekkum við lamellum og drenrásum. Tað gevur eina ógvuliga smidliga viðberaflati millum dekk og veg, har nógvir smáir kantar millum smáu lamellirnar skapa neyðugu gníggimótstøðuna (friktiónina) [...] hina koyribreytina ella fer av vegnum. HydraGrip er ment til at halda kósina í slíkum føri. Super Dekk umboðar GoodYear í Føroyum og hevur HydraGrip-dekkini á goymslu Kelda: FDM - Motor nr. 4 apríl 2004

stjóri á Supðer Dekk í Havn, sum hevur skrivað til øll ting- og landsstýrisfólk fyri at greiða teimum frá týdninginum av, at reglur eisini verða gjørdar um dekk og dekknýtslu. Ov lin krøv um dekk Fríðrikur Bláhamar [...] ed«, sigur Fríðrikur Bláhamar. Bjarni Djurholm hevur svarað Super Dekk Tey á Super Dekk vóna, at hendan herferðina um reglur fyri dekk fer at geva úrslit. ? Vit hava fingið eina afturmelding frá Vinnu [...] dekkbransjuni. Super Dekk: ? dekk og trygd Fríðrikur Bláhamar sigur, at besta og tryggasta loysnin er at hava góð vetrardekk um veturin og góð summardekk um summarið. ? Tað finst einki dekk, sum er 100% trygt

sum koyrdu forbí Hvalvíkina. 11 frágreiðingar vórðu skrivaðar fyri trygdarbelti, ljós, niðurslitin dekk, og píkadekk. Á Langasandi vórðu 22 bilar steðgaðir og tvær frágreiðingar skrivaðar. Og eitt ferðsluóhapp

Dekkini eru í støddini 875/65R33. Tey eru næstan ein metur breið (90 cm) breið, og yvir tveir metrar høg (210 cm) og viga heili 1207 kg hvørt. Tað serliga við hesum dekkum er, at dekkmynstrið bert er

býráðsfundi fyrr í vikuni samtykti býráðið at fylla hylin á gomlu bryggjni á Drelnesi út og at stoypa dekk í, so at tað fæst eitt rættiliga stórt øki burturúr. Kristin Michelsen, borgarstjóri, sigur, at arbeiðið

vit taka lívið av nøkrum grillspjótum afturat á veg útaftur eftir fjørðinum. Haðani fara vit undir dekk og í koyggjuna. Vit vakna ikki fyrr enn sluppin hevur lagt at landi og fara beinleiðis tey fáu fet

toppklassa. At bilurin verður drivin av bakhjólunum ger eisini sítt til eina góða koyriuppliving. RFT-dekk (Run Flat Tyre) eru standard í øllum útgávunum. BMW-1 verður í fyrstu atløgu gjørdur sum hatchback