kann nevnast, at Leif um somu tíð keypti eitt 800 fermetra stórt grundøki á Heiðavegi í Havn fyri 5.000 krónur. Áðrenn Leif keypti Goggomobilin, var ætlanin at keypa eina motorsúkklu ella skutara sum kostaði

aður í samferðslumálum, sum heldur ikki veit, hvat hendan farleiðin hevur at týða fyri okkum yvir 5000 íbúgvum í Suðuroy. Tað er jú eisini so óluksáliga einkult at sita í Tórshavn og siga, at tit sum búgva

røðinginum við áskriftini »Best røkta bygd 1997« varð latið. Tjørnuvík og Eiði fingu eina gávu á 5.000 kr. í part. Fyrireiking til »Best røktu bygd 1999« Stigtakararnir hava avgjørt at kappingin skal

við føroyskum og útlendskum pengum uppí. Í hesum førum er talan um eina frystigoymslu uppá 4.000 - 5.000 tons til uppisjóvarfisk. Arbeiðið at gera tað virkið skal byrja nú í vár, og tað skal vera liðugt

undanvindinum upp. Fyri nýggjastu fløguna hava teir fingið gullplátu. Fyri at fáa hesa, skal ein selja 5000 eintøk. Fleiri av løgunum hava ligið á topplistunum og fleiri hava eisini verið nummar eitt í Íslandi

i á tinghúsinum. Men tann ella teir, ið løgdu bumbuna, vórðu ikki funnir, hóast løgreglan lovaði 5.000 krónur til tann, ið kundi geva upplýsingar, ið førdu til at brotsgerðin varð uppklárað. Hol varð sprongt

alla nátt. Skráin er fjølbroytt. Stevnan er fastur táttur á summarskránni hjá nógvum føroyingum, um 5000 stevnugestir vóru á ovastevnu í fjør. Strandferðslan ger eitt stórt arbeiði og Ternan siglir at kalla

handilsbygning og tveir virkisbygningar í Gøtudali. Í hesum føri er um ein stóran handilsbygning uppá 5000 fermetrar og tveir virkisbygningar á 1000 fermetrar hvør. Talan er um eina samlaða verkætlan, ið samanlagt

hetta eru enn eini ósannindi í rø:ini, sum m.a. til nú inniheldur pástandir sum at: millum 1500 og 5000 føroyingar eru homosexuellir, at flestu av hesum eru r!mdir úr Føroyum vegna forfylging, at homos

Føroyum. Fyri hetta framúr góða úrslit fingu teir báðir hvør sín kekk frá Føroya Sparikassa áljóðandi 5.000 krónur handaðan. Stríðast fyri góðkenning frá ÍSF Leiðarin av bowlinghøllini í Havn, Dan Kjelnæs,