latið av seinnapartin í dag. ##med2## Hvalbiartunnil varð tikin í brúk í 1963, og hann er fyrsti tunnil í landinum. Sostatt eru vit nú á veg inn í eitt nýtt tíðarskeið í føroyskari samferðslusøgu, tí nú

felag saman við einum endamálið, sum er at krevja bummgjaldið inn, Hetta nýggja felagið, sum eitur P/Tunnil, skal gera tað lættari og einfaldari hjá bilførarum, sum koyra ígjøgnum tunlarnar. – Við hesum skulu [...] rinda fyri raksturin av nýggja felagnum eftir hvussu nógvir bilar koyra ígjøgnum hvønn einstakan tunnil. Síðani Vágatunnulin og Norðoyatunnulin vórðu tiknir í brúk, hava teir havt eina norska innkrevj

skal lata seg gera. Tað ber simpulthen ikki til, sigur Annika Olsen. Eftir Sandoyartunnilin skal tunnil gerast víðari til Suðuroyar, men tilmælda tíðarætlanin hjá Landsverki sigur, at farast skal ikki

Hann gjørdist serliga kendur aðru ferð hann rýmdi, tá hann slapp sær til rýmingar við at nýta ein tunnil undir jørð. Fleiri enn 50 fólk vitnaðu í rættinum, har tað millum annað kom fram, at 62 ára gamli

Býráð, at vegasambandið verður lagt í ein tunnil, og at allar traðirnar har um vegir, fáa frið. Tað kanst tú lesa meiri um við at trýsta her: Krevja at fáa tunnil oman fyri Havnina [...] Tað er nú greitt, at vegasambandið til og úr Eysturoyartunlinum, skal leggjast í ein tunnil undir ovara part í Havnini. Tunnilin skal vera úr Villingardalsvegnum, ovast upp, tvørtur undir Krákugjógv, yvir [...] avgerð er ikki tikin um, hvat tunnilsmunnarnir skulu vera. Hinvegin sigur Landsverk eisini, at verður tunnil gjørdur ovast av Villingardalsvegnum, yvir á Hotel Føroyar, soleiðis at bilar ikki sleppa eftir

er tað einasta, ið veruliga kann taka burtur sosiala ójavnan millum meginøkið og Suðuroynna. Ein tunnil knýtir Suðuroynna upp í føroyska meginarbeiðsmarknaðin. Tað er als ikki nóg gott bara at gera íløgur

eru av sonnum smáting, sum skilja partarnar, sigur Bogi Andreasen. – Okkara uppgáva er at gera ein tunnil, ikki at gera eitt ídnaðarøki, sigur Teitur Samuelsen, stjóri í tunlafelagnum, við Sosialin í dag

óg, at stytta um arbeiðsvikuna, at menna samferðslumøguleikarnar til útoyggj og smápláss, at fáa tunnil Norður um Fjall og Fámjinstunnil og nógv annað. 31 á listanum Á listanum hjá Tjóðveldi standa í løtuni

fyrispurningi hjá Heina O. Heinesen frá 2011 skrivaði hann soleiðis: ”Landsverk hevur prosjekterað (tunnil) tunlar eystur um fjall í mong ár. Hetta málið er so gamalt, at tað var onkur, sum skeyt upp, tá [...] tá grót skuldi fyllast út í Haraldssund í 1984, í staðin fyri at gera eitt ljótt grótbrot, at bora tunnil eystur gjøgnum fjallið”. Hetta eru 35 ár síðani og støðan er akkurát tann sama í dag, vit tosa enn

flyta seg til arbeiði í aðrari bygd ella býi. Skotið er fyri, og Sandoyggin fær um heilt fá ár ein tunnil, sum knýtir oynna beint í meginøkið, og teir møguleikar, tað ber við sær fyri fólk og vinnu í oynni