við heimastaði í Havn, ið fer at reka, eiga og keypa og selja partabrøv og fastognir og sp/f JHI Bilar í Kvívík, ið skal reka virksemi innan flutningsvinnu, handverk, ferðavinnu og annað Íverksetarafeløgini

burtur eftir at hava rakt fleiri fólk. ##med9## – Fólk á staðnum krógvaðu seg aftan fyri parkeraðar bilar, sigur eitt eygnavitni, sum leggur afturat, at tríggir løgreglubilar tyktust at vera blvinir vrak

Bendtner er við í lýsingini er, at »skynsemi ikki er serliga seksut. Serliga ikki, tá tað snýr seg um bilar. Men tó so, so hóskar orðið væl til Opel. So hvussu gert tú okkurt skilagott áhugavert? Tað var a

løgreglan á ferð við ferðmátanum og aftur í nátt vóru tey í Norðoyatunlinum og kannaðu, hvussu skjótt bilar koyrdu har. Og har varð ein bilførari tikin fyri at koyra 117 kilometrar um tíman, og tað merkir,

av hesum stóra tiltaki. ##ms## Tú skuldi vera heppin at finna parkeringspláss, tí allastaðni stóðu bilar á teimum stóru parkerngsplássunum – Ja, bygdin var full av fremmendum bilum, so tiltakið “Heystfagnaður

eftir vegnum til Saksunar ella til Tjørnuvíkar uppliva ein øgiligan trongsul. Har eru nógv fleiri bilar á vegnum, og kanska ikki allir eru eins góðir at finna víkipláss. Slitið á asfaltið er ikki so nógv [...] sum merkjast, sigur Mikkel Frandsen, ferðsluplanleggjari hjá Landsverki. Tað hendir seg eisini, at bilar skríða av vegnum, tí bilførararnir ikki eru vanir við at koyra eftir knortlutu og smølu vegunum og

um loysigjald á stívliga 65 miljónir krónur. Drúgvar kanningar eru gjørdar í royndini at eyðmerkja bilar, sum hava ferðast í økinum henda morgun, eins og roynt hevur verið at eyðmerkja fólk, sum vóru um

Hesa tíðina kemur sera nógv burturkast til IRF. Vit leggja til dømis merki til tað, tá ið okkara bilar skulu taka tær 10 fermetra stóru bingjurnar, ið standa á innsavningarplássunum kring landið. Vanliga [...] nú flettingin stendur uppá, kunnu tær viga heilt upp móti 10 tonsum. Tað er so nógv í, at okkara bilar ikki altíð klára at lyfta tær, sigur stjórin á IRF. Hann vísir á, at fyrr hevur IRF kunna sent nakað

2027 til tess at styrkja menningina av tøkni til sjálvkoyrandi bilar. Millum málini, sum eru partur av hesi ætlan, eru eisini flúgvandi bilar, skrivar Reuters. Ídnaðarmálaráðharrin í Suðurkorea, Sung Yoon-mo [...] felagnum, Aptiv. Aptiv arbeiðir eisini við at menna sjálvkoyrandi bilar. Stjórnin í Suðurkorea væntar, at Hyundai kann bjóða sjálvkoyrandi bilar til størri feløg í 2024 - og til vanligar brúkarar í 2027, skrivar

bilin á bryggjuni framman fyri Kaffihúsið og Umami. Hetta skal vera fyri at fáa fleiri fólk og færri bilar at ferðast Undir Bryggjubakka, og er hetta ein liður í arbeiðinum at hugna um undir Bryggjubakka.