nøkur rúsevni inn í landiðp við sær. Hann hevði verið í Noregi í eina viku, tá hann fór við Color Line til Hirtshals og síðani víðari til Hjørring. Tað bar ikki til at far við toki beinleiðis úr Hirtshals

menningini av Trefjar HF, er ein 50? dekksbátur, sum serliga er mentur til línufiskiskap, við auto line skipanum. Hetta vindur alsamt meiri uppá seg í Íslandi og Noregi. Umframt at byggja bátar til fiskiskap

vinnugreinar, sum løna seg betur. Nils Søndergaard, forstjóri, sigur við blaðið, at reiðaríið Maersk Line hevur givið lítið av sær tey seinastu árini, og at tað er torført at fáa fíggjarligan vinning burtur [...] annan bógv og at gera íløgur í olju og havnir ístaðin fyri. Umframt vanliga endurnýgging hevur Maersk Line brúkt nógvar pengar tey seinastu árini til at keypa kappingarneytar Sealand og P&O Nedloyd.

framd í hesi havnini júst nú. Í november, júst áðrenn bjargingina av Smyril Line tann 8. November 2008, boðaði leiðslan í Smyril Line frá tann 6. November 2008, at Norröna framyvir bert fór at sigla til Hanstholm

framd í hesi havnini júst nú. Í november, júst áðrenn bjargingina av Smyril Line tann 8. November 2008, boðaði leiðslan í Smyril Line frá tann 6. November 2008, at Norröna framyvir bert fór at sigla til Hanstholm

so alla ta longu leiðini úr Hirtshals til Kapelskær norðanfyri Stokkhólm, har sum ferjan hjá Viking Line siglur til Álands. 13 fólk Á breddan er so sett, at Rás2 skal senda 13 tímar hvønn dag. Tí er tað

hjálpa henni at klára seg sjálva fíggjarliga. Reimund kemur frá starvinum sum varasølustjóri í Smyril Line. Hann hevur eisini verið virkin í missiónsarbeiðinum, og millum annað sitið í stýrinum í Meinighe

helst halda nakrar ávísar CO2-kvotur. Hetta kemur eisini at vera galdandi hjá Atlantic Airways, Smyril Line, Havsbrún og hinum føroysku fyritøkunum. Halda fyritøkurnar ikki CO2-kvoturnar, mugu tær keypa størri

degrees?, ið bleiv løgd til rættis eftir seinastu útgávuna hjá bólkinum, og var tað av fløguni ?No Line on the Horizon?. Hægri enn fjepparar og bólkur reistist ein 50 metur long standmynd, ið bleiv doypt

i í Atlantic Airways í næstum. Jákup Sverri hevur arbeitt innan sølu- og marknaðarføring í Smyril Line síðani 2006 og seinastu tvey árini hevur hann verið sølu- og marknaðarleiðari. Jákup Sverri er útbúgvin