landsstýrisformaður, sum hevur politisku leiðsluna á hesum øki, meðan tað í Danmark er Svend Auken, umhvørvis- og orkumálaráðharri. Áhugavert arbeiði Tað eru sostatt Jonathan Motzfeldt og Svend Auken, sum hava
samkyndum og í spurninginum um fosturtøku. Hann gongur eisini inn fyri einum meira ábyrgdarfullum umhvørvis- og veðurlagspolitikki, hann er ímóti skattalætta hjá teimum ríku, og hann fer at seta tiltøk í
november í hesum nevndum: Heilsunevndin, Mentanarnevndin, Trivnaðarnevndin Eldri og bústaðir og Umhvørvis- og býarskipanarnevndin. Í stuttari viðmerking sigur Símun, at hann sær fram til at gera sína ávirkan
Hann hevur verið arbeiðsmálaráðharri frá 1977 til 1982, umhvørvismálaráðharri frá 1993 til 1994 og umhvørvis- og orkumálaráðharri frá 1994 til 2001, somuleiðis hevur hann verið limur í formansskapi Fólkatingsins
Hann hevur verið arbeiðsmálaráðharri frá 1977 til 1982, umhvørvismálaráðharri frá 1993 til 1994 og umhvørvis- og orkumálaráðharri frá 1994 til 2001, somuleiðis hevur hann verið limur í formansskapi Fólkatingsins
Nakað herfyri vitjaði danski umhvørvis- og orkumálaráðharrin, Svend Auken í Føroyum. Talan var ikki um eina almenna vitjan. Hann luttók á eini ráðstevnu á Tvøroyri í sambandi við, at tað vóru liðin 100
møguleika at skapa broytingar. Hann hevur arbeitt miðvíst við at brúka spælið til at varpa ljós á umhvørvis felagsskapir, umhvørvisátøk og at skapa eitt fevnandi talgilt umhvørvi. Mathias hevur við strategiskum
standast av eini tunnilsbygging og tilhoyrandi tunnilskervum og vegakervum. Tí krevja vit, Føroya Umhvørvis- og Náttúrufelag, Føroya Fuglafrøðifelag og Hagafelagið, at nøktandi fígging verður sett av til [...] vegleiðingar eiga eisini at laga seg eftir, hvør verkætlanin er. Umhvørvisárinsmetingin og nágreinaðu umhvørvis-(og náttúruverndar) krøvini eiga at vera lýst, áðrenn verkætlanin fær loyvi at fara í gongd. Og
keypmannin«, at tryggja seg ímót vánaligum vørum ella umrøðu. Viðv. fiskivørum kann eisini ein umhvørvis góðkenning verða umráðandi, fyri at sleppa undan vánaligari umtalu. Stórhandilsketurnar geva tí
og parkeringsviðurskiftini í býnum verða ikki frægari. Aftrat hesum avbjóðingunum kunnu væntast umhvørvislig og trivnaðarlig afturstig í býnum. Floymurin av bilum fer at hava bæði meira os og gang við sær