framman fyri tunnilsmunnan, har íbindingarvegur, rundkoyring og tilbúgvingarøkið verður gjørt. Eini 130 fólk vóru á kunningarfundi fríggjakvøldið í Tofta skúla, og øll hesi valdu heldur tunnilsfundin enn
Jacobsen 229 11 Eivin Jacobsen 203 12 Rósa Samuelsen 196 13 Reimund Langgaard 143 14 Erhard Joensen 130 15 Anfinn Brekkstein 120 16 Conrad Gaard Joensen 89 17 Vinjard Johansen 73 18 Eyðbjartur Skaalum 72 [...] 241 1 Poul Michelsen 669 2 Hanna Jensen 201 3 Ruth Vang 169 4 Bjarni K. Petersen 135 5 Bergun Kass 130 6 Súsanna Olsen 104 7 Sunneva H. Eysturstein 100 8 Karlot Hergeirsson 79 9 Ása Hammershaimb Christiansen
Jacobsen 229 11 Eivin Jacobsen 203 12 Rósa Samuelsen 196 13 Reimund Langgaard 143 14 Erhard Joensen 130 15 Anfinn Brekkstein 120 16 Conrad Gaard Joensen 89 17 Vinjard Johansen 73 18 Eyðbjartur Skaalum 72 [...] 241 1 Poul Michelsen 669 2 Hanna Jensen 201 3 Ruth Vang 169 4 Bjarni K. Petersen 135 5 Bergun Kass 130 6 Súsanna Olsen 104 7 Sunneva H. Eysturstein 100 8 Karlot Hergeirsson 79 9 Ása Hammershaimb Christiansen
000 farandi og komandi kundunum hjá okkum, so rindaðu tey ferðandi, sum fóru av landinum, í 2008, 130 kr. í part. Tilsvarandi talið fyri 2010 verður 175 kr. í part. Tey ferðandi, sum koma til landið, rinda
hernaðarligu ætlanini hjá NATO, sum blaðið tekur til. Blaðið greiðir millum frá, at NATO skal brúka 130 milliónir krónur til at nýmótansgera herstøðirnar í Føroyum, og at meginparturin av hesum pengum skulu
snotiligu húsunum. 1125 m2 Húsid telist so avgjørt ikki millum tey smærru. Eini vanlig sethús eru umleid 130 m2, medan bygningurin hjá Snaraløki er heilar 1125 m2, og kann hetta sigast at vera ógvuliga stórt
odds upp á dystin hava Spania sum ein greiðan favoritt. Oddsini upp á sigur til Spania liggja millum 1,30 og 1,37. Oddsini upp á sigur til Føroyar liggja millum 3,80 og 4,20. HER eru oddsini: ##med2##
Hesin tunnilin verður í 140 metra hædd Hovsmegin og tilsamans fer arbeiðið at kosta ímillum 120 og 130 milliónir. Tunnilin, sum NCC bjóðar sær at gera, verður 2,5 kilometrar, men har skal ongin vegur gerast
serfrøðingar samdir um. Samlaða sparingin við Skálafjarðartunlinum vil, fyri tey sum koyra í dag, vera 130 milliónir krónur um árið, roknað út frá km-kostnaði og tímakostnaði. Tí hevur tað stóran týdning fyri
gomlu kundarnir hjá Eik meginparturin av kundunum hjá Sparekassen Lolland, sum nú hevur oman fyri 130.000 kundar. Sambært Sparekassen Lolland stuðlar keypir undir ta vakstrarstrategi, sum sparikassin hevur
