Mjóvanesi. Undir seinra heimsbardaga førdi hann ”Næraberg” á veg niður at selja, tá eitt týskt flogfar søkti hann. Barn hjá teimum: Hans Mourits, vanliga nevndur Mou, býr í Keypmannahavn). 6. Herborg
tá tú kemur til Oslo, og so er tú her! Við egnum flogfari? Tað ger ikki mun. Tú noyðist í eitt flogfar ella ferju, fyri at koma her. Hevur tú myndatólið við? Ja, eg tók myndatólið við. Hevur tú funnið
hálsi. Hann er ein sera vakur fuglur tja, eg veit ikki, hann fær meg altíð at hugsa um eitt Concorde-flogfar! Eitt tað besta Poul Jákup veit er at ganga langar túrar, niðan í hagan ella inn eftir vegnum. -
í 1989 eftir átta ár sum forseti, var hann tann best umtókti forsetin, sum USA hevði havt. Nýtt flogfar Hósdagin 17. juni lendi nýggja flogfarið hjá Atlantsflog á flogvøllinum í Vágum. Áðrenn nýggja flogfarið
sum eitt mjúkt vattteppi, ið vildi balla okkum. Vit lendu. Blett. Í Kastrup. Og aftanfyri okkara flogfar síggi eg Atlantic Airways, sum eisini júst er komin úr Føroyum. Nú kemur so tann keðiligi parturin
yvirmetast heldur. ? Tí er talan um bráneyðugan flutning, er tað vanligt at leiga bát, tyrlu ella flogfar, og er talan um at flyta stórar lutir ella amboð, koma tey oftast við serflutningi kortini, sigur
skuldu halda 2 m frástøðu, sjálvt á flogvøllinum – áðrenn øll so settu seg tætt saman í eitt trongt flogfar, og tóku munnbind av fyri at eta og drekka umborð. So kom koppsetingin! Eitt nýtt slag av koppseting
stýrimaður ikki mugu vera eldri enn 120 ár tilsamans. Tað vil siga, at vit kunnu ikki manna eitt flogfar við tveimum 60 ára gomlum pilotum. Atlantic Airways hevur, sum nevnt omanfyri, í fleiri ár lagt dent
veg til Suðuroyar. Við síðuna av Smirli sæst franska marinuskipið, Jeanne d'Arc, sum hevði lítið flogfar við sær, ið fleyg yvir Havnini. – Hesa myndina við Smirli minnist eg serliga væl, tí hetta var sama
Hann kom at vera ein av teimum, sum skuldu ansa eftir týskum krígsfangum í Føroyum! Eitt týskt flogfar var lent á Trongisvágsfirði, og manningin var tikin til fanga. “Fongslið” var við landssjúkrahúsið
